Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
De Grands Prix van Engeland en Oostenrijk vielen enorm mee voor de renstal van Red Bull Racing. De wagen lijkt verbeterd, maar op erkende powercircuits deed het opeens mee om de knikkers. Honda kijkt dan ook erg uit naar de Grand Prix van Duitsland.
Met hitte opkomst lijkt het team namelijk een grote kans te hebben op mooie resultaten. De Honda-motor is enorm verbeterd en lijkt steeds dichter bij de top te komen. Met de warme temperaturen moet de motor van Mercedes wat worden teruggeschroefd zoals ook in Oostenrijk het geval was en dus zijn er kansen.
‘’Hockenheim is één van de oude klassiekers op de kalender en kan worden gezien als een powercircuit. Het heeft namelijk veel lange rechte stukken in het eerste deel van het circuit’’, zegt Tanabe-San in de preview van Honda. De overeenkomst met Oostenrijk en Engeland is snel getrokken en geeft de Japanner veel vertrouwen.
‘’Als je kijkt naar de rol van de motor op dit circuit, dan is het vergelijkbaar met Silverstone. Dat geeft natuurlijk veel vertrouwen, want het resultaat was goed in Silverstone. We werken dan ook hard om weer een mooi resultaat neer te zetten in de komende race’’, besluit de Honda-topman die duidelijk de smaak te pakken heeft.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
"Hockenheim is one of the classic old tracks on the calendar and can be considered a power circuit because of the long straights in the first half of the lap."
Tanabe-san 🗣️ Race Setup
👉🏻 bit.ly/32NOnll#PoweredByHonda