Honda heeft nog steeds geen oplossing gevonden voor de vibraties in de auto van Aston Martin, waardoor Fernando Alonso de GP van China niet uit kon rijden. De Japanse motorleverancier bidt dat het dit weekend wel lukt, maar lijkt niet zeker te zijn. De krachtbronfabrikant kiest zijn woorden zorgvuldig als hij in Japan vragen krijgt over de Honda-motor in de Aston Martin. Het seizoen is dramatisch begonnen voor beide partijen, die op dit moment als voornaamste doel hebben om de Grand Prix van Japan uit te rijden.
"Het doel is om de race uit te rijden", bevestigt Shintaro Orihara, algemeen manager van Honda, in Suzuka. "De Grand Prix van Japan is erg belangrijk voor Honda. Vanuit het oogpunt van de batterij is de betrouwbaarheid voldoende om de race uit te rijden", denkt de Japanner.
Mike Krack, die in dezelfde sessie aanwezig was als Orihara, heeft aangegeven dat er enkele wijzigingen door zijn gevoerd. "Sommige zijn wel zichtbaar, sommige niet", zo bleef de ingenieur enigszins mysterieus.
Honda blijft het lastig hebben
Drie weken geleden zaten
Adrian Newey en
Lawrence Stroll al met de handen in het haar vanwege Honda. Inmiddels heeft Alonso nog geen Grand Prix uitgereden.
"Tijdens China hebben we vooruitgang geboekt op het gebied van betrouwbaarheid van de batterij dankzij een vermindering van de trillingen", vertelde Orihara voorafgaand aan Japan al.
"We moeten andere oplossingen vinden om de oorzaak van de trillingen die de coureurs beïnvloeden te achterhalen. We hebben deze twee weken benut om de betrouwbaarheid verder te verbeteren, maar onze prestaties liggen nog niet op het gewenste niveau, vooral betreft het energiemanagement, en Suzuka is in dat opzicht ingewikkeld."
"We zitten nog niet op het niveau dat we dit weekend zouden willen bereiken, maar we zullen hard blijven werken om onze auto te optimaliseren."