Helmut Marko schaart zich achter Verstappen en uit stevige kritiek op F1

hadjar
Foto: Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
16:02, 14 apr
0 Reacties
Helmut Marko schaart zich vierkant achter Max Verstappen in de kritiek op de huidige Formule 1-motoren. “Het klinkt goed op papier, maar het werkt niet”, zegt de voormalig adviseur van Red Bull Racing.
Na zijn afscheid van Red Bull Racing is Helmut Marko zeker niet in de anonimiteit verdwenen. Na al verschillende keren met GPblog te hebben gesproken, verschijnt hij geregeld in de Oostenrijkse media. Daar laat Marko nu weten dat de richting die de Formule 1 is ingeslagen qua motoren niet de juiste is.
"Ze hebben zeker een paar dingen over het hoofd gezien, maar de regelgeving werd vastgesteld in een tijd dat er nog hoop was - of de opvatting - dat elektrisch de enige weg zou zijn," vertelt Marko aan ORF.
"En dat is in de tussentijd aanzienlijk veranderd; de verbrandingsmotor heeft een comeback gemaakt, we hebben CO2-vrije brandstof, wat betekent dat alles vanuit milieuoogpunt is gedaan. En nu moeten we er alleen nog voor zorgen dat we deze, zou ik zeggen, tekortkomingen in de regelgeving zo goed mogelijk aanpakken.”
Vervolgens komt de Oostenrijker tot de constatering: “50/50 [verbrandingsmotor en batterij] klinkt goed op papier, maar het werkt niet omdat de batterij opgeladen moet worden. En als er niet genoeg laadpunten zijn..."
ADVERTENTIE
Max-Verstappen-Helmut-Marko
Max Verstappen en Helmut Marko - Foto: Red Bull Content Pool

Marko wil de reglementen een kans geven

Marko herhaalt wat bijvoorbeeld Max Verstappen stelt: door de batterij kunnen er grote snelheidsverschillen ontstaan, die een crash in de hand werken - zie in Japan de klapper van Oliver Bearman. Ook de starts zijn Marko een doorn in het oog. Toch meent de 82-jarige ook: “Het is een nieuw reglement, laten we het een kans geven, en ik denk dat de meeste ontwikkelingen op softwaregebied zullen plaatsvinden."
Vooralsnog lijkt de coureur die het beste met het managen van de batterij omgaat, de beste kansen op de titel te hebben, ziet Marko. "Dat is echter niet waar de Formule 1 voor zou moeten staan: “Dat is de snelste coureur in een goede auto of de beste auto wint”, aldus ex-Red Bull-adviseur.
"Het gaat er niet om dat een team van engineers de software perfect afstelt. Of dat iemand met een volle accu iemand met een lege accu inhaalt. Dat is geen echte inhaalmanoeuvre. Dat is geen inhalen; dat is gewoon voorbijrijden, en dat is meer dan kunstmatig, en dat zou het eigenlijk niet moeten zijn."
ADVERTENTIE
loading
GP Miami
Overzicht
Aankomende race
vrijdag 01.05.26
Training 1
vr 16:30
Sprint Kwalificatie
vr 20:30
zaterdag 02.05.26
Sprint Race
za 16:00
Kwalificatie
za 20:00
zondag 03.05.26
Race
zo 20:00

Loading