Pierre Gasly deed tijdens de persconferentie voor de Grand
Prix van Canada behoorlijk geheimzinnig na zijn tests op Paul Ricard en
Magny-Cours in Frankrijk. Op het laatstgenoemde circuit reed Gasly namelijk op regenbanden,
en daar deed hij een opvallende ontdekking die hij niet met zijn mede
F1-coureurs wilde delen. In aanloop naar de Grand Prix van Canada kreeg de
Alpine-coureur de vraag of hij zijn bevindingen wilde delen na de test met de
regenbanden van Pirelli op Magny-cours. “Jullie gaan verrast zijn. Ik ben blij
dat ik die twee dagen heb gedaan. Het wordt interessant voor jullie. Ik heb
Silverstone gehad op 20 januari, wat echt memorabel was en me waarschijnlijk
altijd zal bijblijven. Maar Magny-Cours was ook iets bijzonders.”
Gasly geheimzinnig over test in Frankrijk
Het zou goed kunnen zijn dat de Grand Prix van Canada op het
Circuit Gilles Villeneuve ook op een natte baan verreden zal worden, want voor
zondag lijkt er regen verwacht te kunnen worden. Vervolgens kreeg Gasly de
vraag waarom hij dacht dat het lastig kan worden voor de
F1-coureurs.
“Daar ga
ik geen antwoord op geven.”Gasly na zijn crash in Miami - Foto: RacePictures
Waar Gasly wel wat over wilde loslaten was het rijden op het
circuit zelf in Frankrijk, en hij meldde daarbij dat hij aan het genieten was
om weer een keer op de baan in het midden van Frankrijk te rijden. “Het was het
ook goed om in Magny-Cours te rijden, een interessant circuit. Het was
eigenlijk mijn eerste keer daar. We hadden het er ook over dat we tot nu toe
weinig hebben gereden: het is eind mei en we hebben maar vier races gehad. Je
krijgt dus echt zin in meer actie op de baan.”
Hoe staat Alpine ervoor in Canada?
“We hebben goede lessen getrokken uit Miami en ik denk dat
we hier met betere antwoorden aankomen. We hebben nog een paar dingen om in FP1
te proberen om alles volledig te begrijpen wat we bij de laatste race hebben
geïntroduceerd, maar ik ben ervan overtuigd dat we een stap vooruit hebben
gezet. Over het algemeen was het tempo in Miami goed. We hebben beide auto’s in
Q3 gezien, ik werd P8 in de sprint en Franco eindigde P7 in de race. Ik denk
dat er echt momentum is en we moeten dat blijven vasthouden en nog meer uit
onszelf halen”, aldus Gasly.
Of Alpine nog hoge ogen kan gooien op het circuit in Canada
is nog maar de vraag. Gasly leek zelf ook niet helemaal te weten waar hij aan
toe is met de wagen. “Ik weet het niet, maar ik ben wel zeker dat we een goede
basis hebben om voor de punten te vechten. In Miami waren we een beetje verrast
door de verschillen, die iets groter leken. We zaten daar vrij duidelijk voor
het middenveld. Hopelijk is dat dit weekend weer zo, maar dat zullen we morgen
zien.”
Een week geleden was er wel goed nieuws voor de formatie van Alpine. Er werd namelijk een nieuw kopstuk aangetrokken. Somerville had in het verleden al bij Enstone gewerkt en leidde later de aerodynamica-afdeling bij Williams. Bij Formula One Management en daarna de
FIA speelde hij een sleutelrol in het vormgeven en bewaken van de technische reglementen, onder meer voor de 2022-regels. Alpine rekende erop dat zijn brede ervaring meteen doorwerkte in de ontwikkeling van de huidige en toekomstige auto’s.