Formule 1 noemt 2019 'topje van de ijsberg': "Vanaf 2021 geen turbulente lucht"

Een voorligger makkelijker kunnen volgen omdat je in minder turbulente lucht rijdt. Met de nieuwe voorvleugel is in 2019 al een stap in de juiste richting gezet, maar zijn de aanpassingen nog niet ten einde. Vanaf 2021 verwacht Pat Symonds, het hoofd van de technische afdeling van de Formule 1, dat de turbulente lucht achter wagens verleden tijd zal zijn.

“Op dit moment heeft een auto die achter iemand rijdt op één autolengte nog zo’n 50% ‘schone’ lucht. Dat zal in 2021 95% zijn. Vanaf dat jaar zal ook de turbulente lucht op twee autolengtes afstand volledig zijn verdwenen, waardoor je de volle 100% luchtenergie hebt achter een voorligger”, belooft Symonds aan Auto Motor und Sport.

Om dat voor elkaar te krijgen, is uiteraard net wat meer nodig dan een nieuwe voorvleugel. De concepten voor de wagens die vanaf 2021 op de grid moeten staan, zien er dan ook compleet anders uit dan de huidige auto’s. In de komende maanden zal blijken of die concepten ook werkelijkheid worden en dus ook of Symonds zijn belofte waar kan maken.