FIA-president Mohammed Ben Sulayem spreekt zich uit over het schelden over de boordradio, waar de afgelopen tijd veel te doen over was. Hij wijst hiermee naar Max Verstappen, maar ook naar zijn grote voorbeeld: Muhammad Ali. Hoe kijkt hij naar het schelden van de coureurs? In de Formule 1 wordt regelmatig gescholden, zowel over de boordradio als in persconferenties of bij de media. Meestal in het heetst van de strijd knallen er wat harde woorden uit. Max Verstappen is er daar één van, maar ook een Yuki Tsunoda kan er wat van. Meerdere coureurs schelden onder adrenaline in de auto, iets was de FIA-president uiteindelijk wel begreep.
Hij versoepelde de regels voor het schelden, ook door zijn eigen ervaringen als rally-coureur.
Vergelijking Verstappen en Muhammad Ali
Tegenover Formule1.nl gaat de FIA-president in op het schelden en vloeken in de Formule 1, en daarbuiten. "Voor mij was Muhammad Ali de grootste sportman ter wereld. Ik heb hem nooit horen vloeken. Terug naar de autosport, ook Lewis Hamilton heb ik niet horen vloeken, bij geen van zijn teams."
De sporting code is inmiddels aangepast, wat de coureurs wat meer vrijheid geeft om af en toe zich hard uit te laten. "We hebben dus naar de coureurs geluisterd. Tegelijkertijd, we handelen ook in het algemeen belang en het belang van de FIA."
Gesprekken tussen FIA-president en Red Bull-coureur
Als er door bovengenoemd platform gevraagd wordt naar of hij wel eens met Verstappen spreekt, reageert hij: "Zo goed als met andere coureurs. Max is een groot kampioen, een jonge kampioen ook. Hij is hongerig, slim en wil echt winnen. Hetzelfde geld voor de McLaren-coureurs en ook Charles Leclerc."
Sulayem sluit lovend af: "Het zijn stuk voor stuk geweldige coureurs. Je ziet ze snel volwassen worden. Vijftien jaar geleden zag je niet zoveel jongeren op de grid"
Terwijl de huidige FIA-president meer op de voorgrond treedt nu de strijd om een nieuw termijn presidentschap te veroveren, wordt er meer geroepen - in positieve zin. Zo is Sulayem voorstander om de V8-motoren terug te laten keren naar de Formule 1. Of dat ooit gebeurt, of het een campagne-strategie is? Dat zullen we wellicht later weten.