Terwijl de geruchten over Max Verstappens transfer naar McLaren rond blijven gaan wordt bekeken of de Britse renstal überhaupt wel een goede toekomst bestemming is voor de viervoudig wereldkampioen. De sleutel ligt mogelijk niet eens in de Formule 1-activiteiten van het team, maar wat McLaren hem naast de single-seaters nog meer kan bieden. Verstappens grote passie draait de laatste jaren ook om het maken van uitstapjes naar andere disciplines, voornamelijk de GT3-racerij, waarbij hij al meerdere keren naar de Nordschleife is geweest en graag test met zijn team Verstappen Racing. De Nederlander kreeg van
Red bull Racing uiteraard alle vrijheid om te doen en laten wat hij wilde op de Nordschleife, in de NLS en tijdens de 24 uur van de Nürburgring, maar het lijkt erop dat McLaren daar ook niet moeilijk over zal doen.
De regerend constructeurskampioen is naast de Formule 1 uiteraard actief in de GT World Challenge Europe met meerdere customer racing teams - met de McLaren GT3 720s waarmee Lando Norris en Oscar Piastri recent nog op de Nordschleife hebben gereden. Wat mogelijk nog interessanter is voor Verstappen, is dat McLaren in 2027 weer gaat deelnemen aan het World Endurance Championship met de nieuwe Hypercar.
De 24 uur van
Le Mans staat al een lange tijd op het lijstje van de viervoudig wereldkampioen, die de race graag zou willen doen met vader Jos Verstappen en Fernando Alonso. Door
GPblog in Silverstone gevraagd of het, gezien de geruchten, een optie is voor Alonso om ook eens bij McLaren te kijken,
moet de Spanjaard direct lachen:
"Ik denk niet dat Zak het budget heeft", zo knipoogde hij.
"Maar ik wil ook nog de Dakar winnen. Ik zal met hem (Verstappen, red.) praten."De breuk tussen Red Bull Racing en Max Verstappen lijkt dichter bij te zijn dan ooit - Foto: RacePictures/AI Render GPblog
Bahrein staat naar verluidt klaar met heel veel geld
Inmiddels lijkt het zo te zijn dat Brown het budget wél heeft, want volgens de geruchten
krijgt hij wat financiële steun vanuit Bahrein. Het binnenhalen van Verstappen kost een paar centen, maar verschillende sponsoren vanuit onder andere Bahrein zouden bereid zijn om het bedrag te betalen dat Verstappen vraagt. Volgens schattingen verdient de Nederlander een ongelooflijk bedrag bij Red Bull: zo'n zestig tot honderd miljoen per jaar. McLaren is in handen van
twee grote investeringsfonden die diepe zakken hebben.
Voor Verstappen is het in ieder geval mogelijk om te vertrekken, omdat hij voorafgaand aan de zomerstop niet in de buurt van de top twee van het kampioenschap staat. Daarmee kan hij zijn exitclausule activeren. Er gaan tevens verhalen rond dat Mark Mateschitz, zoon van oprichter Dietrich Mateschitz, de exitclausule van Verstappen af wilde kopen
voor acht miljoen euro. Tegenover het jaarsalaris van Verstappen betekent dat uiteraard vrij weinig, en de Nederlander levert zijn vrijheid om te gaan en staan waar hij wil uiteraard niet in.
Terwijl de Grand Prix van België nadert, is er nog geen officiële aankondiging naar buiten gestuurd. Het is afwachten wat er gaat gebeuren.