Het moeilijke begin van Lewis Hamilton bij Ferrari heeft de afgelopen weken forse kritiek gekregen, maar niet iedereen is bereid de schuld volledig bij de zevenvoudig wereldkampioen te leggen. Voormalig
F1-coureur en nu pundit Juan Pablo Montoya gelooft dat het probleem dieper zit. Hij denkt dat de matige situatie van Hamilton bij de Scuderia meer te maken heeft met hoe de engineers van Ferrari verwachten dat Hamilton zich aanpast.
Dat zegt hij in zijn
MontoyAS podcast bij AS Colombia, waar aan Montoya werd gevraagd of Ferrari de juiste beslissing heeft genomen om Hamilton naar het team te halen. In plaats van met de vinger te wijzen naar de Brit, trok hij een parallel met de vroege worstelingen van
Carlos Sainz bij het team.
"Als je kijkt naar het eerste jaar van Carlos bij Ferrari, was het ook niet goed," zo trapte Montoya af. "Sterker nog, toen ze ervoor kozen om Hamilton naar het team te halen, had Carlos nog steeds problemen. Pas daarna begon hij goed te presteren.
"Als de beslissing om Hamilton binnen te halen een jaar later was gekomen, hadden ze misschien niet voor Hamilton gekozen omdat Carlos het toen beter deed.
'Ferrari mist geduld, Hamiltons rijstijl werkt'
"Je hebt dus geduld nodig, al is dat niet makkelijk," voegde Montoya er verder aan toe. Ferrari kan presteren en dat liet
Charles Leclerc dit seizoen al zien, maar Hamilton blijft achter. Waar ligt de 'schuld'?
Montoya vindt dat geduld een tweerichtingsverkeer is, niet alleen een vereiste vanuit Hamilton. Hij gelooft dat Ferrari's engineers er heel weinig van lijken te hebben. "Hamilton rijdt al vele jaren op een bepaalde manier en dat werkt! Het probleem is dat veel engineers zeggen: 'Nee, deze auto moet anders gereden worden, deze auto heeft iets anders nodig.' Maar die auto (de SF-25, red.), is ook niet precies goed."
Zowel Hamilton als Charles Leclerc zijn niet in staat geweest om resultaten te leveren die overeenkomen met hun vaardigheidsniveau. Waarom? De rode auto.
Het potentieel van de SF-25 is omlaag gegaan door een probleem met de rijhoogte dat hun seizoen volledig door elkaar heeft gegooid, ondanks af en toe toch mee te kunnen strijden voor de sub-toppers. Maar ja, het is Ferrari: ze horen voor de titel te strijden, wordt al jaren gezegd.
Leclerc is tot nu toe beter in staat geweest zich aan te passen en verslaat consequent zijn nieuwe teamgenoot, maar Montoya staat erop dat dat niet betekent dat de oplossing van Ferrari simpelweg is om te eisen dat Hamilton zijn rijstijl verandert. Daarnaast ligt de focus nu al op 2026, dus zal er nog maar weinig veranderen bij de auto.