De Formule 1 heeft beelden gedeeld van de actieve aerodynamische componenten op de voorvleugels van de nieuwe bolides. Deze technische vernieuwing brengt verschillende veranderingen teweeg. Van maandag 26 januari tot en met vrijdag 30 januari wordt er druk getest op het
Circuit de Barcelona-Catalunya. Tijdens deze week mogen de teams drie dagen uitkozen om kilometers te maken met de nieuwe auto's. Op maandag begonnen zeven van de elf teams met het voorbereidende werk op het seizoen.
De testdagen zijn besloten, waardoor de
Formule 1 af en toe wat beelden deelt. De koningsklasse plaatste een video van de actieve aerodynamica op de Mercddes van George Russell. Bekijk de spectaculaire beelden hieronder.
Werking van actieve aerodynamica
In 2026 keert actieve aerodynamica terug in de
Formule 1. Op de rechte stukken openen de voor- en achtervleugels zich om drag te verminderen, maar in de bochten sluiten de componenten zich weer waardoor de downforce vergroot wordt.
De totale downforce van de auto wordt echter met zo'n dertig procent verminderd. In combinatie met actieve aerodynamica en een nieuw vloerconcept moetende chassisregels ervoor zorgen dat de nieuwe auto's wendbaarder worden.
Het laatste nieuws over Max Verstappen en Red Bull Racing
Wil je nog meer te weten komen over het laatste nieuws in de
Formule 1? Kijk of luister dan naar de Formule 1-podcast van GPblog op YouTube of
Spotify. Iedere week verschijnt er weer een nieuwe aflevering online waarin het wel en wee binnen de koningsklasse van de autosport wordt besproken.