Adrian Newey is inmiddels volop bezig met zijn nieuwe avontuur bij
Aston Martin, maar waarom koos de topontwerper niet voor Ferrari na zijn afscheid van Red Bull Racing? F1-analist Peter Windsor zet de mogelijke redenen uiteen. Ongeveer een jaar geleden, toen Newey zijn vertrek bij Red
Bull aankondigde, begon de geruchtenstroom over zijn volgende bestemming meteen op
gang te komen. Hij werd nadrukkelijk gelinkt aan onder meer Ferrari. Toch koos de Britse ingenieur
uiteindelijk voor Aston Martin, waar hij Lawrence Strolls team naar de top moet
helpen – terwijl hij bovendien dicht bij zijn familie in Engeland kan blijven.
Maar waarom zou iemand als Newey, die bekendstaat als een
man die voortdurend op zoek is naar nieuwe uitdagingen, zijn loopbaan niet
afsluiten bij een historisch team als Ferrari? Die vraag probeert Peter Windsor
te beantwoorden op zijn YouTube-kanaal.
Adrian Newey bij zijn nieuwe team, Aston Martin.
Waarom wees Newey Ferrari af?
“Wilde hij naar Ferrari? Natuurlijk niet, anders was hij
er wel heen gegaan,” zegt Windsor. “Maar wilde hij dan echt naar Aston
Martin? Nee, ze hebben hem overgehaald – vanwege het geld, omdat het om de hoek
is, het is alles wat hij wilde.”
Volgens Windsor heeft Ferrari er niet alles aan gedaan om Newey binnen te halen. “Ferrari had de deal gewoon moeten maken. Wat er ook voor
nodig was – ze hadden desnoods een compleet nieuwe designafdeling in het
Verenigd Koninkrijk moeten opzetten, zoals ze ook deden bij John Barnard. Wat
het ook was, ze hadden het gewoon moeten doen. Dat is mijn punt.”
“En Ferrari kan zich dat veroorloven. Zo belangrijk is
het. Hij wilde overduidelijk niet naar Ferrari omdat… ik weet het niet, ik gok
maar. Misschien bood Aston Martin gewoon meer geld.”
Windsor denkt verder dat praktische bezwaren ook kunnen
hebben meegespeeld. “Misschien ging het over wonen in Italië, of veel reizen
van en naar Europa, wat hij niet wilde. Misschien stelde hij voor om een team
engineers mee te nemen waar hij graag mee werkt.”
“Ferrari dacht: we gaan niet ons hele team vervangen
omdat Adrian dat zegt.” Toch vindt Windsor dat dit geen reden mocht zijn om
af te haken. “Ook dat was oplosbaar. Al die zaken waren oplosbaar, maar
Ferrari gaf op dat moment gewoon op,” concludeert hij.