Dat
Red Bull Racing op het circuit van Bahrein vooral in de kwalificatie wat tekort zou komen, werd wel verwacht. Dat Verstappen ook in de race op aanzienlijke achterstand werd gereden, kan echter als een verrassing worden gezien.
Robert Doornbos probeert te duiden waar de pijn precies zit.
In het verleden kon
Red Bull Racing nog schuilen achter een ondermaatse Renault krachtbron, dat gold volgens Doornbos in Bahrein niet meer. “Red Bull heeft het chassis niet op orde.” Zegt hij stellig tegen het AD.
“Nu met Honda is de motor naar behoren, hoewel ze nog een paar procent tekort komen, maar zit het probleem bij het chassis. In Melbourne kon Verstappen dat nog compenseren met talent en risico, maar dit werd in Bahrein uitvergroot.”Desondanks ziet Doornbos ten opzichte van eerdere jaren hier een positieve ontwikkeling in. “Het goede nieuws is dat je op het chassis gedurende het seizoen een veel grotere invloed kan uitoefenen dan op de motor. Het chassis is honderd procent van jou, bij de motor ben je afnemer. Ze zullen echter wel twee keer zo hard aan de bak moeten.”