De definitieve startgrid voorafgaand aan de Grand Prix van
Oostenrijk is zojuist bekendgemaakt, en Max Verstappen begint vanaf de vijfde
plek aan de race op de zondag. Het was even de vraag of de Nederlander een gridstraf kreeg, de FIA heeft documenten vrijgegeven over de aanpassingen van de wagen. Een document van de FIA heeft laten zien welke onderdelen aan de wagen van Verstappen allemaal zijn aangepast. In totaal zijn er twaalf dingen aangepast. Verstappen heeft dus geen gristraf gekregen op de
Red Bull Ring.
Het was er goed nieuws voor Verstappen want hij kreeg te horen dat zijn RB22 op tijd
klaar was voor de race op de Red Bull Ring. GPblog begreep al enkele uren van tevoren dat het team van Red Bull het zou redden.
Geen gridstraf dus voor de Nederlander.
Deze dingen heeft Red Bull aangepast - Foto: FIA
Russell op pole position in Oostenrijk
George Russell was zaterdag de snelste in een spectaculaire
kwalificatie, waarin hij optimaal profiteerde van de gele vlag die werd
veroorzaakt door de crash van Verstappen in bocht 9. De Mercedes-coureur
behield zijn pole position na onderzoek van de wedstrijdleiding, die oordeelde
dat hij voldoende snelheid had verminderd onder de enkele gele vlag. Naast hem
op de eerste startrij staat Charles Leclerc, terwijl Lewis Hamilton vanaf de
derde plaats vertrekt. Kampioenschapsleider Andrea Kimi Antonelli completeert
de tweede startrij.
Voor Verstappen wacht een flinke uitdaging. De Nederlander start als vijfde, met Lando Norris naast zich op de derde startrij. Achter het duo volgen Oscar Piastri en Isack Hadjar, terwijl Liam Lawson en Arvid Lindblad de top tien completeren. Er zijn geen gridstraffen uitgedeeld, waardoor alle coureurs hun zaterdag behaalde positie behouden.
Ondanks zijn mindere uitgangspositie (P5) beschikt
Verstappen wel over een interessant
strategisch voordeel. De Red Bull-coureur
heeft nog twee nieuwe sets mediumbanden beschikbaar, terwijl de meeste directe
concurrenten van Mercedes, Ferrari en McLaren nog slechts één nieuwe set
mediums over hebben. Met de verwachte temperaturen van ruim dertig graden kan
bandenmanagement een doorslaggevende rol spelen tijdens de race.
Startopstelling GP Oostenrijk - Foto: FIA