AMS: ‘Red Bull levert veel in qua motorvermogen, maar sneller in bochtensecties”

Tijdens de kwalificatie van de Duitse Grand Prix, verloor Red Bull Racing zo’n 0.55s in de tweede sector. Volgens een hoofdschuddende Red Bull-adviseur, Helmut Marko, is dat de realiteit - ondanks de geringe tijdswinst in de haarspeldbocht van deze sector.

Red Bull moest het in de algemene klassering van die tweede sectie niet alleen ontgelden van Ferrari en Mercedes, maar werd eveneens voorbijgesneld door Charles Leclerc van Alfa Romeo - Sauber, evenals Kevin Magnussen van Haas F1.

Volgens de GPS-data verliest Red Bull Racing zelfs zo’n 12 km/u qua topsnelheid in vergelijking met Ferrari-coureur Raikkonen (324.7 km/u), die gevolgd wordt door Sebastian Vettel (322.6 km/u) - gedurende de drie kwalificatieruns.

Toch beschikt Red Bull over een uitstekende grid in de bochten wederom: “Het is alsof wij daar sneller zijn, dan Ferrari en beter presteren dan Mercedes”, melden de ingenieurs van RBR. Red Bull-coureur, Max Verstappen, wijt zijn vierde tijd niet alleen aan het gebrek aan vermogen van de Renault motor, maar ook aan ophoud door Haas-coureur; Romain Grosjean: “Hij blies zijn ronde af en ik kwam in zijn turbulentie terecht, waardoor ik van het gas af moest”, aldus Verstappen tegenover AMS.