Oud-coureur Christijan Albers schaart zich achter de opmerking van Max Verstappen en denkt dat alleen mensen die geen verstand van de Formule 1 hebben van de races genieten. Ook denkt hij dat men de dominante periode van Verstappen alweer vergeten is. Na de Grand Prix van China had Verstappen opnieuw een vernietigend oordeel klaar voor de Formule 1 en de FIA. Volgens hem had het bestuursorgaan in 2023 al moeten luisteren naar de feedback van hem en de andere coureurs. De viervoudig wereldkampioen noemde het 'een grote grap'.
Verstappen voegde eraan toe dat, als iemand het leuk vond om te zien wat er in Australië en China gebeurde,
diegene 'dan niet weet waar racen over gaat'. Albers geeft hem bijval in de Formule 1-podcast van
De Telegraaf.
"Als je er gewoon geen fluit verstand van hebt, je bent een nieuwe kijker, of je hebt geen interesse in de Formule 1, dan heb je een fantastische race gezien", concludeert hij.
Het gevecht tussen
Ferrari en
Mercedes was voor de nieuwe kijker mogelijk wel interessant.
"En elke keer dat die mensen gaan lopen zeuren dat Mercedes zo sterk is, dan zijn we even vergeten dat Max Verstappen twee, drie jaar gewoon zo ongelooflijk dominant is geweest met die Red Bull. Dat is iedereen allemaal heel snel vergeten en dat is niet fair."Maak van GPblog nu ook jouw favoriete bron in Google. Zo krijg je in apps van Google Discover en Google Nieuws GPblog altijd als één van jouw betrouwbare bronnen als eerste in beeld. Albers zag lichtpuntjes
Bovendien heeft Verstappen zelf ook aangegeven dat hij verwachtte dat één team heel sterk uit de winterstop zou komen, en dat het aan de andere teams zou zijn om in te halen. Momenteel oogt Mercedes een maatje te groot voor iedereen, "maar ik zag wel lichtpuntjes", vult Albers aan. "Kijk maar naar bocht 1, naar de sprintrace met Lewis, Leclerc en de Mercedessen."
"De Mercedessen waren helemaal niet zo sterk in bocht 1. Continu werden ze buitenom voorbijgereden. Je ziet natuurlijk dat het verschil in management en deployment van de batterij anders is tussen de Mercedes, en de Ferrari, want Lewis gebruikt heel veel op het rechte stuk voor start-finish. Russell deed dat meer tussen 13 en 14."
Albers doelt erop dat Mercedes mogelijk minder oppermachtig is dat men denkt. "Als je kijkt naar het snelheidsverschil, vooral in de segmenten waar de topsnelheid belangrijk was, was de Ferrari eigenlijk ontzettend goed. Daardoor konden ze nog redelijk lang vechten."
Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog op Facebook, Instagram en TikTok om op de hoogte te blijven van het laatste F1-nieuws.