F1 Nieuws

Stelling: Besluit van Hamilton om niet eerder te pitten kan hem de titel kosten

Stelling: Besluit van Hamilton om niet eerder te pitten kan hem de titel kosten

11-10-2021 22:30 Laatste update: 22:35
18

Lewis Hamilton had geen perfecte race in Turkije. De Brit startte vanaf P11 op de grid na een wissel van de verbrandingsmotor en hij eindigde uiteindelijk als vijfde. Als Hamilton het anders had aangepakt, was zijn race misschien anders gelopen.

Er kan worden beargumenteerd dat de late pitstop van Hamilton hem een betere eindpositie heeft gekost. De zevenvoudig wereldkampioen zei zelf dat hij dacht de race uit te kunnen rijden op dezelfde set intermediate banden waar hij de race op was gestart. De banden van Esteban Ocon, de enige coureur die tot het einde door reed op dezelfde set, zagen er compleet afgeschreven uit. Mercedes wilde het risico niet nemen dat het mis zou gaan en liet Hamilton daarom tegen het einde van de race alsnog naar binnen komen. 

Als Hamilton eerder had gepit, zoals Mercedes aan hem had gevraagd, dan was hij waarschijnlijk hoger dan P5 geëindigd. Hij had meer rondes op de nieuwe intermediate banden kunnen rijden, waardoor ze waarschijnlijk meer tot leven waren gekomen. Hamilton's tempo was gedurende de hele race snel, dus een inhaalactie op Charles Leclerc en misschien zelfs Sergio Perez had er zeker in gezeten. 

Elk punt telt in dit kampioenschap

Het had de Brit een vierde of derde plek op kunnen leveren. Nu staat hij zes punten achter op zijn titelrivaal Max Verstappen. In een kampioenschap waar het gat tussen de twee coureurs al het hele seizoen klein is, kan het besluit van Hamilton om niet eerder naar binnen te komen hem duur komen te staan. Als het in de laatste race op slechts een paar punten verschil aankomt, hadden de extra punten van een derde of vierde plek hem misschien kunnen helpen. 

Wat vind jij van de stelling: 'Het besluit van Hamilton om niet eerder te pitten kan hem de titel kosten'. Laat het weten in de poll hieronder en discussieer mee in de commentsectie.