F1 Nieuws

Deze F1-circuits vielen als vervanger van de GP van Rusland af

Deze F1-circuits vielen als vervanger van de GP van Rusland af

18 mei - 15:48 Laatste update: 15:49
4 Reacties

GPblog.com

De Formule 1 kwam in februari met het nieuws dat de Grand Prix van Rusland niet door zou gaan vanwege het aanhoudende conflict in Oekraïne. De sport ging op jacht naar een vervanger, maar woensdag maakte de Formule 1 bekend dat deze er niet komt. Het seizoen 2022 zal daarom uit 22 races bestaan. 

Geruchten en speculaties over wie de vrijgekomen plaats in het schema zou kunnen vervangen, deden de ronde. Het lijkt er echter op dat het onmogelijk was voor de Formule 1 om een vervanger in te plannen. Omdat het wereldkampioenschap voetbal in december plaatsvindt, stonden Liberty Media en de Formule 1 erop dat het seizoen in november zou worden afgesloten. Die situatie zorgde voor weinig ruimte op de kalender.

Het Russische GP-weekend was gepland voor 23 tot 25 september en vormde een triple-header met Singapore en Japan. Elke directe vervanging van een datum zou logistiek gezien logisch moeten zijn met die andere twee locaties. Dit waren de circuits die het gat hadden kunnen opvullen. 

Istanbul Park

Misschien wel de beste optie was Istanbul Park in Turkije. De Formule 1 racete er ook in 2020 en 2021 en de coureurs vinden het allemaal een uitdagend circuit. De GP van Turkije kreeg oorspronkelijk geen plaats op de kalender van 2022 en dit jaar zal het ook niet de vervanging van Rusland zijn. 

Portimao

Net als in Turkije is het circuit van Portimao de afgelopen twee jaar gebruikt. De infrastructuur en alles wat nodig is lag klaar in Portugal, maar het zou logistiek een te grote uitdaging zijn geweest met de lange afstanden. 

Mugello

Drie Italiaanse GP's: we zagen het al gebeuren in 2020. Mugello kwam op de kalender toen veel races werden afgelast, maar vorig seizoen werd het niet gebruikt. Als mogelijke vervanger leek het op het gebied van reizen geen probleem te zijn, aangezien de race ervoor op Monza plaatsvindt en de teams dus eenvoudig naar de volgende locatie kunnen rijden. Het lijkt er daarom op dat een andere reden dit heeft tegengehouden. 

Hockenheim

De laatste keer dat de Formule 1 racete op Hockenheim was in 2019. Max Verstappen wist die race te winnen op een natte baan. Het is bekend dat Hockenheim niet jaarlijks het 'inschrijfgeld' kan ophoesten, maar met Mick Schumacher als opkomend Duits talent en Liberty Media, was er misschien toch iets mogelijk geweest.

Nürburgring

De Grand Prix van de Eifel werd in 2020 op de Nürburgring verreden en dat was eenmalig. De Nürburgring zou gemakkelijk Formule 1 kunnen hosten, maar net als bij Hockenheim is geld het grote probleem.

China

De laatste keer dat er in China een race werd verreden, was in 2019. De afgelopen twee edities werden afgelast vanwege het coronavirus en ook in 2022 durfden ze het niet aan om de Formule 1 te organiseren. Het lijkt de laatste weken nog erger te worden in China. 

Maleisië

De GP van Maleisië was er een die altijd spectaculair was. Verstappen bewaart er dierbare herinneringen aan vanwege het feit dat hij er in 2017 won. De Maleisische regering hield het daarna ook voor gezien, omdat de Formule 1 niet meer rendabel was. Er kon geen uitzondering worden gemaakt, ondanks enkele hints.

Qatar

Vorig seizoen was er de eerste race in Qatar op het Losail International Circuit, maar in 2022 is er geen GP in het land. De GP keert wel terug op de kalender in 2023, mogelijk op een nieuw circuit.

Jerez

Het circuit van Jerez heeft ook de juiste licentie om Formule 1 te organiseren. De naam van Jerez dook de afgelopen twee jaar vaak op, maar de Formule 1 koos uiteindelijk andere GP's om afgelaste races te vervangen. 

Twee races op hetzelfde circuit?

In het verleden zagen we ook twee races op bijvoorbeeld de Red Bull Ring of Silverstone en dat was natuurlijk eveneens in 2022 weer een optie. De Formule 1 koos ook voor deze mogelijkheid niet.

Video player

Meer video’s