'Red Bull hoorde zo van slimme truc Mercedes voor nieuwe motoren '26'

Volgens de Italiaanse krant Corriere dello Sport werkte deze anonieme persoon in eerste instantie voor de motorenafdeling van Mercedes, om na een periode van gardening leave over te stappen naar de nieuwe motorenafdeling van Red Bull Ford. Daar vertelde deze medewerker over wat Mercedes had ontdekt en werd geprobeerd dit trucje na te bouwen.

Of dat is gelukt of niet, de concurrentie maakt zich zorgen over deze maas in de wet. Mercedes en mogelijk Red Bull Ford zouden namelijk gebruikmaken van een trucje om zo de compressieverhouding in een cilinder te verhogen. In de reglementen staat dat die niet hoger mag zijn dan 16.0 staat tot 1. Maar teams weten ook: hoe hoger de compressieverhouding, des te meer performance een motor levert.

Inmiddels wordt er gesuggereerd dat er slimme ontwerpen worden gebruikt om hogere limiet te bereiken en toch binnen de regels te blijven. Dat zouden fabrikanten doen doordat de compressieverhouding alleen wordt gemeten wanneer de motor niet op volle bedrijfstemperatuur is op het circuit.

Naar verluidt probeert de concurrentie om de FIA ervan te overtuigen om dit trucje te verbieden. GPblog legde al eerder uit dat dit nagenoeg onmogelijk is.

Belangrijk blijft ook om te benadrukken dat er geen sprake is van een 'illegale' motor. Mercedes en dus ook Red Bull zouden juist een slimme manier hebben gevonden om te voldoen aan de reglementen, zonder daarbij iets te doen dat niet volgens de letter van de FIA-wet mag.

F1 VANDAAG is de videopodcast van GPblog.com waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.