Sprint-drama voor Audi compleet: FIA bevestigt uitslag voor Bortoleto

Na de sprintrace in Miami maakte de FIA al bekend dat de auto van Bortoleto niet voldeed aan de technische regels. Jo Bauer, technische topman van de FIA, verwees zijn ondervingen door naar de stewards, die zich vervolgens hebben uitgelaten over de kwestie. "De stewards hebben het rapport van de technisch afgevaardigde beoordeeld en vastgesteld dat de eis was dat de inlaatdruk van de motorlucht te allen tijde lager moest zijn dan 4,8 barA", schrijft het bestuursorgaan.

Audi geeft aan dat er vervolgens maatregelen zijn genomen om de druk weer in overeenstemming te brengen met de reglementen. "Hoewel erkend werd dat zij stappen hebben ondernomen om de auto weer conform de regels te krijgen, maken de reglementen duidelijk dat de auto te allen tijde aan de regels moet voldoen, en dat was hier niet het geval. Aangezien dit een technische overtreding betreft, is de gebruikelijke straf toegepast: diskwalificatie van auto 5 uit de sprintuitslag."

Zoals de FIA al aangaf is er een grens van 4,8 barA als maximumdruk. Het is belangrijk dat teams zich aan die regel houden. Een hogere luchtdruk in de motorinlaat betekent in de praktijk dat er meer lucht, en dus meer zuurstof, de motor ingaat. Dat heeft een aantal voordelen, waaronder meer vermogen, omdat zuurstof het mogelijk maakt om meer brandstof te verbranden. Ook verbetert een hogere luchtdruk de efficiëntie van de motor.

Aangezien Bortoleto elfde werd tijdens de sprintrace, loopt Audi in dit geval geen punten mis. Wel is het balen, omdat Nico Hülkenberg niet eens kon deelnemen aan de sprintrace vanwege een motorplof onderweg naar de grid. Om 22:00 uur zijn er nieuwe kansen voor Audi, in de kwalificatie voor de hoofdrace.