Aston Martin krijgt financiële dreun: miljoenenverlies ondanks enorme omzet

De omzet van het Formule 1-team van Aston Martin kwam in 2025 uit op 344,2 miljoen pond, omgerekend ongeveer 394 miljoen euro. Een jaar eerder bedroeg de omzet nog 280,7 miljoen pond. Daarmee namen de inkomsten in één jaar tijd met ongeveer 22,6 procent toe.

Onder omzet schaart AMR GP Limited onder meer de inkomsten uit sponsoring, prijzengeld en andere inkomsten die rechtstreeks verband houden met de activiteiten van het Formule 1-team.

De hogere inkomsten waren echter niet voldoende om zwarte cijfers te schrijven. Aston Martin boekte een operationeel verlies van 20,4 miljoen pond. Door onder meer rentelasten liep het verlies vóór belasting op tot 51,7 miljoen pond. Na een belastingbate van 10,6 miljoen pond resteerde over het volledige boekjaar een verlies van 41,1 miljoen pond. In 2024 bedroeg dat verlies nog 45,8 miljoen pond.

Een belangrijke kostenpost is de verdere uitbreiding van de organisatie. Aston Martin had gedurende 2025 gemiddeld 996 werknemers in dienst. Een jaar eerder waren dat er nog 845.

Vooral de technische organisatie groeide. Het gemiddelde aantal werknemers dat zich bezighield met design, productie en techniek steeg van 673 naar 762. Ook het administratieve personeelsbestand nam toe: van 172 naar 234 medewerkers.

Nog groter is de stijging van de personeelskosten. Die kwamen in 2025 uit op 134,1 miljoen pond, tegenover 69,8 miljoen pond een jaar eerder. De totale loonkosten alleen al bedroegen 107,5 miljoen pond.

Ook aan de ontwikkeling van de Formule 1-auto werden opnieuw enorme bedragen uitgegeven. Aston Martin meldt dat gedurende het jaar 136,7 miljoen pond aan kosten werd gemaakt die verband houden met research and development. In 2024 ging het nog om 125,9 miljoen pond.

Uit de jaarrekening blijkt bovendien dat AMR GP Limited in 2025 een nieuwe lening van 40 miljoen pond is aangegaan. Die overeenkomst heeft een looptijd van vijf jaar en kent een vaste rente van tien procent. De lening is afkomstig van een partij binnen de groep.

Aan het einde van 2025 had AMR GP Limited in totaal voor 336,6 miljoen pond aan leningen op de balans staan. Daarvan valt 29,2 miljoen pond binnen twee tot vijf jaar en 307,4 miljoen pond binnen vijf tot tien jaar.

De cijfers onderstrepen hoeveel geld er in Silverstone in het Formule 1-project wordt gestoken. De nieuwe Technology Campus werd verder in gebruik genomen en Aston Martin meldt dat de nieuwe windtunnel in 2025 volledig operationeel is geworden. De faciliteit werd gedurende het jaar gebruikt voor de AMR25, waarna de primaire focus volgens het team verschoof naar de ontwikkeling van de AMR26.