Update: Tóch geluk voor Verschoor in F2-kampioenschap na diskwalificatie concurrent

Na afloop van de race werd Red Bull-ster Arvid Lindblad gediskwalificeerd nadat was vastgesteld dat hij in strijd was met de regels voorgeschreven in artikel 10.4.3 met betrekking tot de bandenspanningen vastgesteld door Pirelli voor het Belgische GP-weekend.

De bandenspanningen van de Campos Racing auto van de Britse coureur bleken onder de minimumdrempel te liggen die de Italiaanse bandenfabrikant had gesteld.

De winnaar van de hoofdrace, McLaren-junior Alex Dunne, werd van zijn overwinning gestript en gedegradeerd naar P9, dit na een overtreding tijdens de startopstelling en formatieronde.

De Ier kreeg een tijdstraf van 10 seconden, waardoor hij de overwinning verloor en daalde naar de negende plaats.

Leo Fornaroli, coureur voor Invicta Racing, leidt nu het kampioenschap, zij het met een gering verschil van 3 punten ten opzichte van de Nederlandse F2-coureur Richard Verschoor.

Na een paar ronden achter de safety car begon de hoofdrace eindelijk in nog steeds zeer gladde omstandigheden.

De openingsronde verliep redelijk vlot, met Dunne die de leiding vasthield terwijl Stanek en Miyata om de tweede plaats achter hem streden. Lindblad daarentegen consolideerde de vijfde plaats, net achter Martins.

Dunne, zonder enige waterspray voor hem, begon weg te trekken en zette ronde na ronde snelle tijden neer en vergrootte zijn voorsprong tot meer dan twee seconden in slechts een paar ronden.

Echter, de Ierse coureur begon aanzienlijke bandenslijtage te ervaren, waarbij Miyata gestaag naderde, terwijl Lindblad de druk op Martins hooghield.

Verschoor daarentegen leek te worstelen, verloor twee posities aan Beganovic en Browning en viel terug naar de twaalfde plaats. Een andere kampioenschapskandidaat, Fornaroli, klaagde over het niet goed kunnen hanteren van zijn auto.

Veel coureurs, waaronder Lindblad, uitten hun zorgen over sterk versleten banden, terwijl Miyata nu klaar was om de worstelende Dunne uit te dagen.

Halverwege de race hield Dunne nog steeds de leiding, en breidde zijn voorsprong op de Japanse coureur uit tot meer dan een seconde terwijl de regen bleef vallen op het Belgische circuit.

De eerste pitstops begonnen, waarbij Stanek en Martins onder de eersten waren die de pits in gingen, terwijl de Franse coureur een straf onderging die hij moest nemen. De leiders deden ook hun pitstops, terwijl Browning van de baan spon.

Tegen de vijftiende ronde was de regen buitengewoon zwaar geworden, met coureurs die zichtbaar moeite hadden om hun auto's op de baan te houden. Lindblad is opgeschoven naar de tweede plaats en zit momenteel op het podium net achter de Ierse coureur.

Montoya spon bij Eau Rouge in ronde 18, wat leidde tot de inzet van de safety car. Een motorstoring voor Oliver Goethe dwingt hem tot stoppen precies op de Kemmel Straight.

In bijna-limiet omstandigheden, passeert Dunne als eerste de finishlijn onder de rode vlag, waarmee hij een waardevolle overwinning behaalt die hem aan de top van het F2-kampioenschap plaatst. Een flinke klap voor Verschoor, die de leiding verliest na buiten de top 10 te eindigen.