Zo veel kost een bezoek aan Zandvoort tijdens de laatste Grand Prix van Nederland

De toegangswegen naar Zandvoort gaan dicht voor gemotoriseerd verkeer. Bezoekers zijn welkom te voet, op de fiets, met de trein of met georganiseerd busvervoer. Parkeren in Zandvoort zelf of in de buurt van het circuit kan niet en ook afzetten of ophalen door een taxi of privéauto is niet mogelijk. Dat moet gebeuren bij een officiële Park + Ride-locatie, een treinstation of een bushalte buiten het gebied.

Inwoners en ondernemers met een doorlopende parkeervergunning zijn uitgezonderd en krijgen een doorlaatbewijs. Staat je voertuig bij de RDW in Zandvoort geregistreerd, dan komt dat bewijs automatisch.

De officiële Park + Ride-locaties liggen in Amsterdam, Hoofddorp en Amstelveen. Je parkeert daar en reist met een Connexxion-bus verder naar een halte dicht bij de circuitingang. Het pakket kost 55 euro en dekt één auto plus een busretour voor maximaal vijf personen.

Per persoon doorgerekend is dit de goedkoopste optie voor een volle auto: elf euro de man. Met twee personen betaal je 27,50 euro per persoon. Laadpunten reserveren kan niet, dus wie elektrisch rijdt moet dat vooraf uitzoeken.

Voor wie het laatste stuk zelf wil trappen zijn er speciale P+B-terreinen. Twee opvallende locaties zijn Marina Seaport in IJmuiden voor verkeer uit het noorden en Langevelderslag in Noordwijk voor verkeer uit het zuiden. Parkeren kost 20 euro per auto, een huurfiets 25 euro per stuk. De rit naar Zandvoort duurt vanaf de meeste locaties ongeveer een halfuur.

Met eigen fietsen op het dak ben je 20 euro kwijt, ongeacht hoeveel mensen meekomen. Huur je vier fietsen, dan loopt het op tot 120 euro. Het aantal huurfietsen en parkeerplaatsen is beperkt. Bij het circuit zijn meerdere fietsenstallingen gratis te gebruiken. Wie zijn fiets bewaakt wil achterlaten, betaalt daarvoor apart.

Tijdens het raceweekend rijdt er elke vijf minuten een sprinter van Amsterdam Centraal naar Zandvoort aan Zee. Voor wie in de Randstad woont is dat vaak zowel de eenvoudigste als de goedkoopste route.

Daarnaast is er de Dutch Grand Prix Shuttle: een touringcar vanaf opstapplaatsen door heel Nederland, met gegarandeerde zitplaats, vaste tijden en zonder overstap. De prijs hangt af van de afstand en begint bij 29 euro.

Park + Ride kost 55 euro plus brandstof naar Amsterdam. Park + Bike met eigen fietsen 20 euro plus brandstof. Park + Bike met huurfietsen 120 euro. De shuttle vanaf 116 euro, maar dan rijd je zelf niets.

Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste optie is honderd euro voor hetzelfde gezin op dezelfde dag. Bij een laatste editie waarvan de zaterdag- en zondagtickets al uitverkocht zijn, is dat het uitzoeken waard.