Whiting: “Softwarefout die tijdwinst oplevert tijdens safetycar aangepakt”

In navolging van de kritiek die Ferrari-coureur Sebastian Vettel gaf richting de FIA over het manipuleren van de safetycar-snelheidslimieten door coureurs, verkondigt het regulerende orgaan aan dat de nodige aanpassingen gemaakt zullen worden.

Vettel gaf na de Grand Prix van Spanje aan dat coureurs de snelheidslimiet konden omzeilen door ‘knotsgekke’ lijnen te rijden, waardoor zij effectief gezien de gereden afstand per safetycar-ronde konden verkleinen. FIA race-director, Charlie Whiting, begrijpt nu beter wat Vettel bedoelde destijds en zegt dat de softwarefout intussen gerectificeerd wordt.

“De berekening die de software maakt gebeurt om de 50 meter. Door die afstand te verkleinen kan je een tijdswinst van 150 milliseconden behalen. Een klein voordeel, maar in de Formule 1 is zoiets waardevol genoeg. We kunnen hier iets aan doen en het systeem daardoor minder vatbaar maken voor zulk misbruik”, concludeert Whiting tegenover RaceFans.