FIA-regels zorgen voor verwarring bij F1-coureurs: 'Snap er niks van'

"Ja, ik ben nog steeds in de war", gaf Albon eerlijk toe tegenover de media in Azerbeidzjan, terugblikkend op de Grand Prix van Monza. "Ik weet nog steeds niet hoe je echt moet racen. Het is een week later, en ik ben nog steeds in de war", lachte hij. 

Volgens Albon zal er op vrijdagavond een flinke discussie gevoerd worden tijdens de drivers briefing. "Wat goed is aan de FIA, is dat ze ons een beetje inzicht geven wat betreft hun beslissingen, en dat we goede discussies erover hebben."

Hij vervolgde: "Het is niet zo dat wij tegenover hen staan, we werken goed samen wat betreft we wel en niet mogen doen en waarom wel/niet."

Toch is het volgens de Williams-coureur nog erg lastig om te begrijpen wat al dan niet is toegestaan. "Wat over het algemeen duidelijk voor me is, is dat de binnenste lijn erg krachtig is - maar goed in Monza was dat niet zo."

Gevraagd naar het incident tussen teamgenoot Carlos Sainz en Liam Lawson in Zandvoort, zei hij duidelijk: "Ik dacht persoonlijk dat het een race-incident was. Ik dacht niet dat het meer was."

Na afloop van de Grand Prix besloot Williams een right of review aan te vragen voor de straf voor Sainz. Dit pakte in hun voordeel uit, waarna de strafpunten weer van de licentie van de Spanjaard werden gehaald.

"Realistisch gezien, willen we meer consistentie", verklaarde Alexander Albon. "Dat is hoe dit allemaal begonnen is. Maar tegelijk is dat was het zo moeilijk te reguleren maakt, want iedere situatie is anders."

"Moet de bocht van iemand zijn?" vroeg hij zich hardop af. "Ik weet het niet. Het is geven en nemen." Albon benadrukte nogmaals dat hij vandaag de dag niet snapt wat de etiquette precies is en hoe iedereen moet rijden.

Het probleem volgens Albon is dat je uiteindelijk steeds meer regels krijgt, waardoor je een boek vol regels krijgt. "Het is moeilijk om te weten, want bij vechten moet je geven en nemen. Twee partijen racen tegen elkaar en nu is het moeilijk voor mij te snappen."

De Williams-coureur denkt dat een open discussie ervoor kan zorgen dat iedereen een stap vooruit kan zetten. Daarnaast gaf hij nog aan dat het inhuren van vaste stewards wel eens de oplossing zou kunnen zijn.

"Je weet wat je wel en niet kunt doen. Je krijgt een beter gevoel wat te ver gaat en wat niet te ver gaat. Want zelfs dat verandert van race tot race, en dat is wat het lastig maakt", erkende hij.

"En als je een gesprek wil voeren over de voorgaande race, dan zijn de stewards er vaak niet. Dus dan moet je weer twee weken wachten, om over een race van twee weken geleden te praten. Dat maakt het lastig", aldus Albon. 

Ben jij een echte Formule 1-fan en wil je niks missen van het laatste nieuws, of ben je op zoek naar scherpe analyses en exclusieve inzichten rondom de Grand Prix-weekenden? Dan is de F1 VANDAAG precies wat je zoekt! Of je nu onderweg bent, aan het werk of lekker wilt ontspannen, met onze F1-podcast blijf je altijd op de hoogte van de spannendste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport.