Max Verstappen is niet echt te
spreken over de beslissing van zijn team om hem tijdens de safety car op harde
banden te zetten. De Red Bull-rijder zag zijn podiumkansen mede dankzij deze
beslissing in rook opgaan. Toen Antonelli in ronde 56 van de
Grand Prix van Spanje onverwachts uitviel, doken vrijwel alle coureurs de
pitstraat in om een andere set softbanden onder hun auto te zetten. Ook Verstappen
dook met die intentie de pitstraat in, onwetende dat hij door al zijn softbanden
heen was. De Nederlander ging daardoor tot zijn eigen verbazing als enige op
harde banden terug de baan op, waarover hij zich even later uitsprak over de
boardradio.
“Ik wist op dat moment
eigenlijk niet welke soft banden we nog over hadden”, geeft Verstappen na
afloop van de race toe tegenover onder meer GPblog. “Ik wist dat het in
ieder geval geen band was die maar één ronde oud was. Maar ja, helaas denk ik
dat de harde band gewoon echt slecht was.”
Verstappen eindigde door een tijdstraf van 10 seconden als tiende algemeen na een incident met George Russell.
Verstappen wist dat hij een ‘sitting
duck’ was bij de herstart
Hoewel Verstappen bij de herstart
alles gaf en daarbij zelfs even uitbrak, bleek hij inderdaad al
snel een prooi
te zijn voor de coureurs vlak achter hem op de zachte band.
“Ik had gehoopt
dat de harde band misschien iets beter zou zijn, maar dat was niet zo”, vervolgt
hij.
“En zeker met nog zes ronden te gaan, kan iedereen voluit op een soft
rijden, en dan ben je gewoon beperkt vergeleken met de rest die op softs zit”.De Nederlander realiseerde zich
dan ook al snel dat hij een ‘sitting duck’ was. “We zullen het nog maar eens
moeten analyseren. Ik denk dat we tot op dat punt de juiste strategie hadden”, aldus
Verstappen.