Steiner haalt keihard uit naar McLaren en Mercedes-samenwerking

guenther-steiner (2)
Foto: Racepictures
F1 Nieuws
Bijgewerkt: 10:05, 15 jul
0 Reacties
McLaren is al jarenlang een van de grootste namen in de Formule 1, maar op het gebied van motoren blijft het team afhankelijk van een externe partij. Waar andere autofabrikanten ervoor hebben gekozen om zelf een krachtbron te ontwikkelen, heeft McLaren tot zeker eind 2030 Mercedes als motorleverancier.
Volgens voormalig Formule 1-teambaas Guenther Steiner is dat een keuze waar McLaren zelf ook de gevolgen van moet accepteren. Steiner vindt dat grote autofabrikanten binnen de Formule 1 uiteindelijk hun eigen motor zouden moeten bouwen. Volgens hem geeft een eigen project niet alleen meer controle op technisch vlak, maar ook meer aanzien binnen de sport.

Steiner haalt uit naar het team van McLaren

“Ze zijn een autofabrikant; ze zouden hun eigen motor moeten bouwen. Dan houdt het ook op dat ze iedere keer wanneer er iets misgaat zeggen: ‘Het ligt aan de motor, we krijgen niet dezelfde motor als Mercedes’. Ze hebben eerder problemen gehad met Renault en ook met Honda. Er is altijd wel iets”, aldus Steiner in de Red Flags-podcast.
Volgens de voormalig teambaas heeft McLaren genoeg middelen om een dergelijk project op te zetten. “Op een bepaald moment moet je volwassen worden. Ze hebben genoeg geld. Zak (Brown, red.) is erg goed in het verkopen van het team en het binnenhalen van sponsoren. Gebruik dat geld om je eigen motor te bouwen in plaats van het alleen op de bank te zetten.”
ADVERTENTIE
Toch kiest McLaren voorlopig voor de veilige route. De samenwerking met Mercedes zorgt ervoor dat het team verzekerd is van een competitieve krachtbron, zonder zelf miljarden te hoeven investeren in de ontwikkeling ervan. Mercedes heeft bovendien een sterke reputatie opgebouwd sinds het begin van het hybride tijdperk in 2014 en levert naast het eigen fabrieksteam ook motoren aan klantenteams zoals McLaren.

Steiner deelt compliment uit aan Red Bull Racing

Volgens Steiner zit het verschil vooral in de controle die een fabrikant heeft over zijn eigen project. Red Bull koos bijvoorbeeld voor een andere strategie door na samenwerkingen met Renault en Honda een eigen motorafdeling op te zetten. Ook Audi bewandelt vanaf 2026 die weg met een volledig eigen motorproject.
“Red Bull heeft die stap ook gezet en zij doen het behoorlijk goed. Audi heeft hetzelfde gedaan. Zij zijn een autofabrikant en willen geen Ferrari-motor kopen. Ze willen op eigen benen staan en serieus genomen worden”, besloot Steiner.
ADVERTENTIE

Mis geen GPblog in Google

Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.

Voeg toe als voorkeursbron / op Google
loading
GP België
Overzicht
Aankomende race
vrijdag 17.07.26
Training 1
vr 11:30
Training 2
vr 15:00
zaterdag 18.07.26
Training 3
za 10:30
Kwalificatie
za 14:00
zondag 19.07.26
Race
zo 13:00

Loading