Waarom in 2019 onderdelen wijzigen als de
Formule 1 in 2021 volledig op de schop gaat? Met die vraag zat Christian Horner al een tijdje in zijn maag, maar de FIA komt nu pas met een antwoord. De reglementswijzigingen van volgend jaar zijn alvast een extra tussenstation.
“We zijn inderdaad druk bezig met het kijken naar verbeteringen voor 2021. Die zullen bijzonder groot zijn en veel delen van de sport beslaan. Wat we in 2019 zullen veranderen, is alvast een voorproefje aan de hand van lessen die we tot nu toe hebben geleerd. De voornaamste hiervan in de versimpeling van een aantal onderdelen, waaronder de voorvleugel”, meent het hoofd van technische zaken bij de FIA Nikolas Tombazis.
In plaats van tot 2021 last te hebben van weinig inhaalacties op bepaalde circuits, kiest de FIA er dus voor om bepaalde wijzigingen al eerder in te voeren. Volgens jaar zal de voorvleugel minder ingewikkeld zijn (om verstoorde lucht achter auto’s te voorkomen en inhalen te bevorderen) en zal het effect van de DRS groter zijn. Ook mogen teams meer brandstof aan boord hebben, om zo vaker en langer in een hogere motormodus te kunnen rijden.