Isack Hadjar en Arvid Lindblad hebben de tweedaagse bandentest van
Pirelli op Suzuka afgesloten, waarbij opnieuw de focus lag op regenbanden. Max
Verstappen was niet aanwezig bij de test. Net als een dag eerder draaide het programma volledig om de
ontwikkeling van de intermediate- en full wet-banden. Hadjar kwam in actie voor
Red Bull Racing, terwijl Lindblad namens
Racing Bulls reed. Hij verving daarmee
Liam Lawson, die de dag ervoor op zich nam.
Red Bull rondt Pirelli-test af op Suzuka
De omstandigheden werkten opnieuw mee voor
Pirelli. In de ochtend
konden beide coureurs nog enkele installatieronden op slicks rijden, maar
daarna nam de regen het over. Voor de lunch lag de nadruk op intermediates,
terwijl later op de dag – na een stevige bui – ook weer met full wets werd
gereden, totdat het weer verslechterde en de sessie vroegtijdig moest worden
beëindigd.
Hadjar kwam tot 34 ronden, goed voor 197 kilometer, en noteerde een snelste tijd van 1:33.846. Lindblad reed 51 ronden en legde 296 kilometer af, met een beste tijd van 1:35.490.
Tijdens de eerste testdag van Red Bull kwam Max Verstappen in actie bij een andere test: hij reed in een Mercedes op de Nürburgring.Voor Lindblad was het een herstel na een moeizame start van de
test. Eerder op de dag ging het mis op een kletsnat Suzuka, waar hij de
controle verloor en in de vangrail belandde. De schade bleef beperkt tot de
voorkant van de auto en de coureur stapte ongedeerd uit. Racing Bulls liet
tegenover GPblog weten dat hij in orde was en later weer verder kon rijden.
Pirelli zet het testprogramma voort tijdens de lentepauze in het
Formule 1-seizoen. Op 9 en 10 april staat een nieuwe regenbandentest gepland in
Fiorano met Ferrari, waarna een week later op de Nürburgring met de
F1-teams
van Mercedes en McLaren wordt getest met slicks.
Maak van GPblog nu ook jouw favoriete bron in Google. Zo krijg je
in apps van Google
Discover en Google
Nieuws GPblog altijd als één van jouw betrouwbare bronnen als eerste in
beeld.