Red Bull bekent terugkerend probleem: 'We proberen het te verminderen'

Toen de Formule 1 in 2022 overging naar het groundeffect-tijdperk moest de bolide van Max Verstappen in de eerste helft van het seizoen flink op dieet. Ferrari leek daardoor in eerste instantie de overhand te hebben op de Oostenrijkse renstal. Oud-teambaas Christian Horner liet weten dat de auto zo'n tien kilo lichter moest worden.

Het was een behoorlijk karwei om dat voor elkaar te krijgen met de budget cap in gedachten. Het minimumgewicht van de auto's is per 2026 omlaag gegaan, en Red Bull heeft opnieuw een beetje overgewicht. "Zoals iedereen na de winter, proberen we het gewicht te verminderen", zegt Waché tegenover onder meer GPblog in Bahrein.

"We hebben wat uitdagingen met het gewicht. Het is oké, want iedereen worstelt ermee", vertelt de Fransman, die daarmee wil aanwijzen dat niet alleen Red Bull er last van heeft. "Misschien hebben sommige mensen het wat beter gedaan dan wij, maar ja, van onze kant: we moeten nog wat gewicht verliezen."

Red Bull kwam in Bahrein onder een vergrootglas te liggen vanwege de sterke long runs van Verstappen. Uit de data bleek dat de Oostenrijkse renstal een seconde of meer sneller is dan Mercedes. De viervoudig wereldkampioen gelooft de uitspraken van Toto Wolff echter niet en verdenkt Mercedes van sandbaggen.

Waché heeft de favorietenrol ook duidelijk weggewuifd. Er is volgens hem nog genoeg om aan te werken. "Onze filosofie is altijd om de auto snel te maken en niet te focussen op de gewichtsgrens of wat dan ook. We zitten hoe dan ook in een betere positie dan in 2022", zo stelt hij de fans gerust.

Meer Formule 1-nieuws over Max Verstappen en Red Bull Racing in de podcast van GPblog