Paddy Lowe twijfelt: "Hoeveel energie gaan we nog in de FW41 steken?"

Het kwartje lijkt te vallen bij Williams, zo blijkt uit uitspraken van Mercedes-teambaas Toto Wolff. Williams heeft bij de Duitsers aangeklopt om behalve de motor ook de versnellingsbak geleverd te krijgen om zo wat dichterbij de rest van het veld te zitten. Maar Paddy Lowe twijfelt of het zin heeft dit seizoen nog al teveel tijd en energie in de wagen te steken in plaats van naar volgend jaar te kijken, zoals ook Sauber en Haas al doen.

“We hebben de problemen van de FW41 gevonden en één deel is al opgelost door de nieuwe voorvleugel. Maar hoe dieper je graaft, hoe meer problemen je tegenkomt. We moeten ondertussen ontzettend veel stappen zetten om weer op de rails te komen en de vraag is of we al die tijd en energie dit jaar al in de wagen moeten stoppen. In 2019 verandert er een hoop, dus is het tot die tijd toch pijn verbijten”, verklaart Lowe tegenover Auto Motor und Sport.

Eén van de grootste knelpunten van de FW41 is de koeling van de motor. Williams houdt voet bij stuk dat ze het belangrijke onderdeel zelf kunnen maken (in plaats van tientallen miljoenen neerleggen om het werkende onderdeel van Mercedes te krijgen), maar dat pakt niet echt positief uit.