Tot grote frustratie van
Lewis Hamilton kon de Brit tijdens de Grand Prix van Australië niet het maximale uit zijn Mercedes halen. Om zijn motor te besparen moest Hamilton toekijken hoe Sebastian Vettel er met de winst vandoor ging.
Met slechts drie beschikbare motoren voor de 21 races dit seizoen, wordt het voor alle teams puzzelen hoeveel er van motoren kan worden verwacht. Renault raadt teams aan een tactische gridstraf gedurende het seizoen te pakken om zo een vierde motor te hebben en vaker op maximaal vermogen te kunnen rijden, maar Mercedes pakt het anders aan. De Duitse renstal ziet de motor die achterin de Mercedes van Hamilton ligt het liefst zo lang mogelijk meegaan.
Tegen het einde van de race in Melbourne raakte de krachtbron oververhit en moest Hamilton afstand nemen van Vettel. Volgens Mercedes is er geen schade aan de motor, maar kunnen ze pas in Bahrein zien of de motor inderdaad nog in topconditie is. De technische man van Mercedes, Andrew Shovlin, laat tegenover crash.net weten dat er geen zorgen zijn bij de renstal.
“Deze motor is momenteel de enige die klaar ligt voor Lewis en die sowieso in Bahrein maar ook in China achterin zijn Mercedes zal liggen. We kunnen de krachtbron pas in Bahrein weer aanzetten en dan pas zien we of de oververhitting blijvende schade aan heeft gericht. Maar aangezien Lewis zelfs al merkte dat de motor warm werd en hij waarom afstand nam van Vettel, verwachten we geen problemen.”