Helmut Marko heeft met spanning gekeken naar de zware crash van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Nederland. De voormalig Red Bull-adviseur schrok naar eigen zeggen al voordat de Nederlander de muur raakte. Vooral het moment waarop de RB22 dwars op de baan terechtkwam, baarde hem zorgen. Marko prijst daarbij de reactie van Liam Lawson. Verstappens laatste Grand Prix op Zandvoort kwam vroegtijdig ten einde door een harde crash. In de openingsfase van de race verloor de Nederlander de controle over zijn Red Bull, waarna hij hard in de muur terechtkwam in de Arie Luyendyk-bocht. Vervolgens kwam zijn zwaar beschadigde auto weer op de baan terecht, en schoof over het asfalt naar de andere kant. De andere coureurs konden hem gelukkig ontwijken.
"Ik schrok al toen de auto dwars kwam te staan", vertelt Marko in gesprek met oe24. Hij keek op dat moment niet alleen naar Verstappens eigen situatie, maar vooral naar wat er achter de Nederlander gebeurde. "Godzijdank zat er wat afstand tussen hem en het achterliggende veld en gelukkig reageerde Lawson heel goed. Als iemand tegen een auto aanrijdt die dwars op de baan staat, kan het echt gevaarlijk worden."
Verstappen liet over de boordradio
al snel weten dat hij in orde was. Hij bood zijn excuses aan aan Red Bull. Marko was opgelucht toen hij hoorde dat de Nederlander ongedeerd was.
"Aan de beweging van zijn hoofd zag ik meteen dat Max in orde was. Daarna kwamen al snel zijn 'Ik ben oké' en 'Sorry!' over de boordradio", vervolgt de 83-jarige Oostenrijker.
Helmut Marko schrok enorm toen Max Verstappen crashte in Zandvoort - Foto: RacePictures
Geen ommekeer voor Red Bull zoals in 2025
Voorafgaand aan de Grand Prix van Nederland kondigde Verstappen zijn contractverlenging aan bij Red Bull. Marko reageerde destijds al op de nieuwe deal, en wist er van tevoren dan ook al van. "In ieder geval niet via de media. Ik heb altijd gezegd dat dit het verstandigste is. Toch moeten ze hem wel een auto geven waarmee hij kan winnen", weet Marko zeker. "Red Bull is niet slecht begonnen, maar daarna ging het de verkeerde kant op. Als je twee keer de verkeerde ontwikkelingsrichting inslaat, wordt het financieel lastig met de budgetcap."
De Oostenrijker herhaalt dat Red Bull zich naar zijn idee heeft bewezen nadat topontwerper Adrian Newey vertrok. "Ze verloren het kampioenschap maar nipt in 2025. Maar je weet het: ik ben nu slechts een toeschouwer op afstand", maakt Marko duidelijk. Het is duidelijk dat Red Bull er in 2026 heel anders voor staat. De voormalig topadviseur van het team verwacht niet dat de eerste zege snel zal komen. "Monza komt daarvoor te vroeg", denkt Marko.
Helmut Marko sluit een herhaling van de GP van Italië in 2025 uit - Foto: Red Bull Content Pool
Marko wijst deze circuits aan: 'Grootste kans daar'
Hij zag dat de achterstand van Red Bull in Zandvoort groot was, ondanks dat Verstappen de race niet uit heeft kunnen rijden en zijn racepace mogelijk was verbeterd. "Op het korte circuit van Zandvoort kwamen we vier à vijf tienden tekort. Dat is een eeuwigheid. Winnen wordt lastig. De grootste kans is er misschien in Texas, Las Vegas of Mexico", aldus Marko.