Honda weigert volledige schuld van heftige problemen Aston Martin alleen op zich te nemen

Het team uit Silverstone heeft al weken grote problemen met de auto. Er komen zulke heftige vibraties uit het chassis en de motor, waardoor Fernando Alonso in China gedwongen werd om de auto te parkeren. De Spanjaard heeft inmiddels nog geen Grand Prix uit kunnen rijden. Honda hoopt de thuisrace in Japan wel te kunnen finishen, maar oogt onzeker.

In Australië hield Adrian Newey een persconferentie, en hij was niet bepaald mals voor Honda. Topman Koji Watanabe maakt duidelijk dat niet alles op Honda af te schuiven is. "Ja, natuurlijk hebben we tot 2025 voldoende ervaring opgebouwd", begint hij in de persconferentie in Suzuka.

Een dyno is een testbank waarmee het vermogen, koppel en prestaties van een motor worden gemeten onder gecontroleerde omstandigheden. Op dat soort momenten zijn de vibraties onder controle te houden, maar op het moment waarop de motor in de auto zit onder raceomstandigheden, gaat het mis.

"We kunnen dit niet uitsluitend met de power unit oplossen", vertelt Watanabe. "We werken dan ook zeer nauw samen met Aston Martin om het probleem aan te pakken, niet alleen vanuit de motor, maar ook in combinatie met het chassis."

Shintaro Orihara, algemeen manager van Honda, benadrukte dat het doel is om de finish te halen met twee auto's. Meer dan dat lijkt er voorlopig sowieso niet in te zitten, vreest hij. "De Grand Prix van Japan is erg belangrijk voor Honda. Vanuit het oogpunt van de batterij is de betrouwbaarheid voldoende om de race uit te rijden", aldus Orihara.