Lewis Hamilton keek na de kwalificatie voor de Grand Prix van België met bewondering naar de tactiek van Red Bull Racing. De zevenvoudig wereldkampioen zag hoe Max Verstappen dankzij een perfecte slipstream van Isack Hadjar kostbare tijd won en noemt de uitvoering van de Oostenrijkse renstal simpelweg "perfect". Red Bull kon Hadjar inzetten om een tow te geven aan Verstappen aangezien de 21-jarige achteraan moet starten wegens een motorwissel. Hij hielp Verstappen tijdens zijn eerste run en ook tijdens de twee, maar gaf aan dat het in beide keren niet helemaal goed ging. De viervoudig wereldkampioen was hoe dan ook dankbaar, en wist zeker dat hij anders buiten de top vijf was geëindigd. Op zondag start hij vanaf de eerste startrij, naast polesitter Kimi Antonelli.
"Ja, ik heb het gezien. Het was perfect uitgevoerd", zegt Hamilton tegenover onder meer GPblog. "Max heeft daar absoluut een flinke hoeveelheid tijd mee gewonnen. Maar een slipstream is op Spa altijd al heel krachtig geweest, net als op Monza. Dat is hier niets nieuws", weet Hamilton zeker. Om een kans te maken op de zege zou Hamilton onder anderen Verstappen in moeten halen, maar ook een McLaren en twee Mercedessen. Bij de Italiaanse renstal ging het niet helemaal vlekkeloos.
Lewis Hamilton denkt dat Max Verstappen veel tijd won door de tow van Isack Hadjar - Foto: Red Bull Content Pool
Hamilton door het oog van de naald: 'Dit is geen schadebeperking'
Het had namelijk weinig gescheeld of Hamilton had helemaal niet mee kunnen doen aan de kwalificatie. In de laatste vrije training schreef hij zijn auto bijna af tijdens een flinke uitschieter. Alsnog is de recordkampioen niet helemaal tevreden, aangezien hij de race vanaf P6, achter teamgenoot
Charles Leclerc.
"Allereerst ben ik vooral blij dat de monteurs de auto op tijd klaar hebben gekregen", stelt Hamilton voorop.
"Ik zie dit niet echt als schadebeperking.""Ik denk dat we het behoorlijk goed hebben gedaan. De jongens hebben geweldig werk geleverd door de auto te repareren. Zulke dingen gebeuren nu eenmaal, daarna moet je gewoon verder. We hebben het maximale eruit gehaald in de kwalificatie en ik denk dat mijn ronden behoorlijk goed waren. Was de auto daarna net zo goed als vóór de schade? Nee. Er was iets niet helemaal hetzelfde aan de achterwielophanging, waardoor de balans anders aanvoelde dan tijdens VT3."
Toch voelde de auto volgens hem fantastisch aan. "De monteurs hebben tot de laatste minuut doorgewerkt om alles gerepareerd te krijgen, dus ik ben vooral dankbaar dat ze dat voor elkaar hebben gekregen. Ik hoop dat de auto voor de race helemaal in orde is", vervolgt Hamilton. "Of het gat naar de top vooral door de motor kwam? Dat weet ik nog niet. Ik heb de data nog niet bekeken. Ik weet wel dat ik in de laatste sector wat tijd verloor. De concurrenten waren het hele weekend al erg sterk op de rechte stukken. Dat hadden we ook wel verwacht op een circuit met zoveel lange rechte stukken."