Verstappen durft niet meer kritiek op F1 te uiten: 'Straks schiet iemand me buiten deze deur neer'

Voorafgaand aan het weekend in België werd al gevreesd dat het circuit helemaal niet meer zou aanvoelen zoals voorheen. Met de batterij, en dus het grotere elektrische aandeel in de krachtbron, moeten de coureurs terugschakelen op Kemmel Straight in richting de laatste chicane, omdat de batterij anders leeg raakt. Volgens Verstappen is het te zot voor woorden. Ook Lando Norris was hier heel kritisch op en denkt dat het karakter van Spa-Francorchamps voor de Formule 1 nu voorgoed verandert.

"Nou, het grootste deel van de tweede sector rijd je eigenlijk alleen op de verbrandingsmotor", vertelt Verstappen in de persconferentie van de FIA. "Dan heb je zo'n 450 à 500 pk tot je beschikking, ongeveer het vermogen van een Formule 3-auto. Alleen heb je wél de downforce van een Formule 1-auto. Je kunt je dus voorstellen dat dat niet echt heel spectaculair is om te rijden", zo gaat hij verder, praktisch inhakend op Fernando Alonso's opmerking over de snelheid van auto's van de lagere formules.

Verstappen wil er echter niet meer over zeggen, nadat hij al meerdere keren erg kritisch is geweest op het nieuwe reglement. "Maar eerlijk gezegd wil ik hier niet opnieuw gaan zitten klagen, want straks schiet iemand me nog neer zodra ik de deur uitloop. Zoals ik al eerder heb gezegd: ik heb me er mentaal gewoon op ingesteld en probeer er het beste van te maken. Natuurlijk is het niet wat ik leuk vind en ook niet waar ik van houd in de Formule 1", besluit hij.

Hoewel het plezier van het rijden op Spa er voor hem een beetje af is, probeert hij optimistisch te blijven en richt hij zich vooral op het feit dat het beter ging met de auto dan verwacht. In de kwalificatie kon hij een tow krijgen van teamgenoot Isack Hadjar, waardoor het lukte om een plek op de eerste startrij te bemachtigen. "Aan de andere kant kan ik ook thuis op de bank gaan zitten en helemaal niet rijden, maar daar schiet ook niemand iets mee op. Dus ik doe gewoon mijn uiterste best", gaat hij verder.

Hij maakt echter wel duidelijk dat het managen van de batterij niet slechts één bocht of één sector heeft veranderd betreffende het rijgevoel, maar het complete circuit. "Het gaat niet alleen om één deel, maar om de hele baan. Spa is gewoon een ander circuit geworden", zegt Verstappen. "Ik heb me daar mentaal op aangepast", herhaalt hij. "Een bocht die vroeger vol gas was, is dat nu niet meer. Zo is het nu eenmaal."