Lewis Hamilton is niet tevreden over de gang van zaken bij Ferrari tijdens de kwalificatie in Monza. Op eigen bodem had Ferrari potentieel de poleposition kunnen pakken, maar door de gekozen strategie ging dat niet door. Naar het idee van de recordkampioen verpestte de gelijke behandeling voor hem en teamgenoot Charles Leclerc vooral de kans op een beter resultaat. Hamilton voelde zich voorafgaand aan de kwalificatie juist goed in zijn Ferrari. De Italiaanse renstal had na de vrijdag progressie geboekt en voor het eerst hoefde hij richting de kwalificatie vrijwel niets meer aan zijn afstelling te veranderen. "We hebben 's nachts geweldig werk geleverd. Ik was echt heel blij met de auto. Voor het eerst veranderde ik richting de kwalificatie eigenlijk helemaal niets en ik voelde me zelfverzekerd. De eerste ronde in Q1 voelde meteen solide", vertelt hij aan onder meer GPblog.
Vanaf Q2 ging het volgens Hamilton mis met de voorbereiding. "We zouden een pushlap doen, daarna afkoelen en vervolgens weer pushen. Maar omdat iedereen stond te wachten en Charles niet als eerste naar buiten wilde, moesten wij ook wachten. Daardoor kregen we uiteindelijk maar één snelle ronde. Dat maakte het behoorlijk lastig", vervolgt Hamilton, waarna hij stelt dat Q3 al helemaal niet ging zoals gepland. Andere teams leverden beter teamwork, ook betreffende de slipstreams.
"Iedereen vertrok terwijl mijn motor nog draaide en uiteindelijk ging ik ongeveer 25 seconden na iedereen naar buiten. Daardoor raakte ik uit mijn ritme. Als je achter een andere auto rijdt en een slipstream krijgt, kom je veel sneller bij de remzones aan. Als je vervolgens alleen rijdt, verlies je die slipstream weer en daarmee verlies je hier veel tijd."
Lewis Hamilton denkt dat Ferrari het beter aan had moeten pakken - Foto: RacePictures
Hamilton vond aanpak van Ferrari fout
Hamilton maakte vervolgens duidelijk waar Ferrari volgens hem vooral mee bezig was. "Het team was volledig gefocust op het proberen om beide coureurs een gelijke tow te geven. En ja, zoals ik al zei: daardoor struikelden we uiteindelijk." De Brit wees daarbij naar Alpine als voorbeeld van hoe het volgens hem wel goed werkte. "Gasly heeft geweldig werk geleverd, maar van een afstand zag het er duidelijk naar uit dat zij heel goed als team samenwerkten", zo levert hij ook een compliment aan Alpine.
De recordkampioen gaat met wat vraagtekens richting de racedag. Na de kwalificatiedag vindt hij het vooral vreemd dat Ferrari opeens snelheid verloor. Dat vind hij vrij zorgwekkend voor de Grand Prix. "Ik weet niet helemaal waarom we in Q2 zoveel pace tekortkwamen, want we hadden de snelheid moeten hebben die we in de eerste sessie hadden. Iedereen maakte vervolgens een stap vooruit. Ik weet niet of dat met de bandenspanning te maken had. Dat moet ik nog bekijken."
Hamilton schuift een plek op
Hoewel de Brit op P5 kwalificeerde, zal hij een plek opschuiven in de startopstelling. Vóór hem kwalificeerde Oscar Piastri op P3, maar hij kreeg een gridstraf wegens het ophouden van Liam Lawson in Q2. Zijn team communiceerde niet met hem op dat moment, maar daar hadden de stewards geen boodschap aan. De McLaren-coureur zal de race aanvangen vanaf P6, Hamilton vanaf P4. Max Verstappen zit tussen hen in.