Goed nieuws voor Verstappen: FIA aast op terugkeer van iconische V8-motor

Vanaf 2031 is er in de Formule 1 weer ruimte voor een nieuwe set aan technische reglementen. De terugkeer van de V8-motoren staat daarbij hoog op de agenda van Mohammed Ben Sulayem, de huidige FIA-president. De motoren in huidige hybride-tijdperk zouden te duur en te ingewikkeld zijn.

“Dat is het juiste om te doen", zei Ben Sulayem over de terugkeer van V8-motoren tegenover onder andere The Race. De argumenten hiervoor zijn dat de koningsklasse zichzelf en het verdienmodel alleen aantrekkelijker kan maken als de motoren goedkoper en minder ingewikkeld worden.

Volgens de FIA-president zou het ontwikkelen van een goedkope V8-motor ongeveer 50% goedkoper zijn dan het ontwikkelen van de huidige hybride-motoren. Door het verdwijnen van het elektrische component worden de motoren, en dus de wagens, een stuk lichter. “We streven naar een gewichtsvermindering van 100 kg voor de auto", aldus Ben Sulayem. Daarnaast zal het verdwijnen van het elektrische deel van de motor ook voor meer veiligheid in de koningsklasse zorgen. “Het gaat niet om het verdienmodel, maar om het leven van de coureurs. Dat is het allerbelangrijkste", aldus Ben Sulayem.

Een ander idee van de FIA-president is om een onafhankelijke motorfabrikant aan te wijzen, waarvan alle F1-teams een motor kunnen kopen. Hierdoor zou de invloed en macht van motorfabrikanten afnemen. De nadelen die komen kijken bij het zijn van een klantenteam zouden hierdoor ook verminderd worden. Er zou namelijk door de motorfabrikanten niet meer bepaald kunnen worden wat klantenteams moeten stemmen bij belangrijke vergaderingen.

“Er zal geen controle zijn over de teams. Het A-team heeft geen zeggenschap meer over het B-team, dat van motoren wordt voorzien. Als het betaalbaar is, dan krijgen de overige B-teams één motor, zodat niemand druk op hen kan uitoefenen en kan zeggen: ‘Stem op deze manier, anders krijg je geen goede motor van ons'", stelde de FIA-president.

Daarnaast verwacht Ben Sulayem dat het verlagen van de kosten van het produceren van een motor zal zorgen voor meer motorfabrikanten in de sport. “McLaren heeft gezegd dat ze het gaan doen. En dan heb je Alpine, die hun eigen motor gaan bouwen. Dat zijn al twee teams die zeggen: nou, bedankt. Dan krijg je (nieuwe) fabrikanten van motoren, misschien wel meer dan het (huidige) aantal. Dat is goed", zei de FIA-president over de terugkeer van de V8-motor.

Max Verstappen zou de plannen van de FIA-president graag doorgevoerd zien worden. De Red Bull Racing-coureur vertelde eerder al dat de terugkeer van de V8-motoren "het juiste voor de sport" zou zijn. Volgend seizoen zal de motorverhouding tussen de verbrandingsmotor en het elektrische component al langzaam veranderen. In 2028 zal de verhouding van 60/40 van kracht worden. Hoewel de viervoudig wereldkampioen deze verhouding graag in 2027 al had willen zien, reageerde hij verrassend positief op de aangekondigde veranderingen.