In het laatste seizoen met ground effect-bolides in de Formule 1 greep Red Bull Racing naast een wereldtitel, maar terugkijkend op deze cyclus was de Oostenrijkse renstal het meest succesvol. Volgens Charles Leclerc was daar een aanwijsbare reden voor. Vol verwachting startte
Ferrari in 2022 aan de nieuwe cyclus in de Formule 1, een wereldtitel werd er sindsdien niet veroverd. Het Italiaanse team zat zelfs met het jaar verder van de kop in de Formule 1 af. Ondertussen vierde Red Bull de ene na de andere overwinning.
Waarom Red Bull de betere was
Charles Leclerc ziet daar verschillende oorzaken voor. “Begin 2022 begonnen we eigenlijk vrij sterk, maar we hadden last van het 'porpoising'-effect, terwijl Red Bull een zeer stabiel platform had”, legt de Monegask van Ferrari uit aan onder andere GPblog.
“In het begin hadden zij (Red Bull, red.) teveel gewicht. Vanaf het moment dat ze dat kwijt waren, bereikten ze het niveau waarop ze sindsdien acteerden.”
Charles Leclerc - Foto: RacePictures
Ferrari in 2026 wél in het voordeel?
In 2026 gaan de technische reglementen opnieuw op de schop. Leclerc hoopt dat Ferrari dan wel een voordeel heeft. “We zijn ons al vroeg gaan richten op de auto van volgend jaar, waarbij ik hoop dat het een goede gok is geweest.”
“Maar dit heeft zeker ook invloed gehad op de laatste twee derde deel van het seizoen, waarin wij meer moeite hadden dan anderen, omdat we niet zoveel upgrades hadden.”
“Over het algemeen was het gewoon een generatie auto's die heel erg moeilijk te doorgronden was. En wat in de fabriek werkte – ik denk dat iedereen wel eens verrast is geweest dat iets op het circuit niet precies overeenkwam met wat je ervan verwachtte.”
“Dat was de uitdaging. En ja, andere teams deden het beter, vooral McLaren en Red Bull”, besluit Leclerc.
Formule 1-podcast van GPblog
Wil je nog meer te weten komen over Kelly Piquet? Luister
dan naar de
F1 VANDAAG-podcast van GPblog. Hoofdredacteur Tim Kraaij, Formule
1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker bespreken meerdere keren per
week het wel en wee in de koningsklasse van de autosport. De meest recente
aflevering is te bekijken op YouTube en hieronder, maar de aflevering staat
uiteraard ook gewoon op
Spotify. Ideaal in aanloop naar het nieuwe seizoen.