Ford heeft een nieuwe update gegeven over de stand van zaken met
betrekking tot de motor waarmee Red Bull Racing in het Formule 1-seizoen van
2026 uitkomt. De voorbereidingen op het nieuwe motorentijdperk van 2026 zijn in
volle gang. Volgens Ford Performance-directeur Mark Rushbrook loopt het project
met Red Bull volgens plan. Toch heerst er bij het Amerikaanse merk ook gezonde
spanning voor de eerste test in Barcelona, waar de compleet nieuwe krachtbron
voor Max Verstappen voor het eerst in actie komt.
"Er is altijd wel enige nervositeit wanneer een nieuwe auto of motor voor het eerst het circuit opgaat”
- Mark Rushbrook“Het gaat volgens plan en we staan waar we moeten staan, maar het
komt natuurlijk pas echt allemaal samen als de auto op het circuit te vinden
is. Dat wordt een belangrijke dag en een belangrijke week. Dan gaan we pas zien
of al het werk van de voorbije drie jaren zich uitbetaalt”, zegt
Rushbrook in gesprek met Motorsport.com.
De eerste grote test vindt eind januari achter gesloten deuren
plaats in Barcelona. Hoewel Ford vertrouwen heeft in de voorbereiding, geeft
Rushbrook toe dat de spanning toeneemt. “Nou, er is altijd wel enige
nervositeit wanneer een nieuwe auto of motor voor het eerst het circuit opgaat”,
legt hij uit.
Focus van Red Bull en Ford
Hij voegt eraan toe dat Ford en Red Bull over alle middelen beschikken
om onderdelen te ontwerpen, ontwikkelen en kalibreren, maar dat op het circuit
pas echt zal blijken hoe alles samenkomt. Iets wat in een simulatie in een
virtuele omgeving goed uitziet, biedt nog geen garantie op een soortgelijk
resultaat op het circuit.
De ontwikkeling van de motor verliep volgens Rushbrook stap voor
stap, met een constante afweging tussen vermogen en betrouwbaarheid. In de
laatste fase is de aandacht vooral verschoven naar de afstelling en het gevoel
voor de coureur.
Jim Farley, Mark Rushbrook en Max Verstappen in 2023 - Foto: Red Bull Content Pool
“Het draait om vermogen, performance, betrouwbaarheid en
dan om de driveability. Wat betreft de tijdlijn en de doelstellingen die we aan
het begin van ons programma hebben opgesteld, hebben we die gehaald. De laatste
maanden is het werk vooral in de driveability en de kalibratie gegaan.”
Een deel van dat werk vindt plaats met computermodellen en in
laboratoria, maar ook achter het stuur, in de simulator. “Daar ligt de focus
nu op,” besluit Rushbrook. De eerste kilometers op het circuit moeten eind
januari uitwijzen of de voorbereiding van Ford en Red Bull zich daadwerkelijk
vertalen naar succes op de baan.
Laatste F1-nieuws over Red Bull
De nieuwste aflevering van de
F1 Vandaag-podcast van GPBlog bevat een uitgebreide terugblik op het afgelopen Formule 1-seizoen. De aflevering is op YouTube te bekijken. Ook verschijnen de podcasts wekelijks op
Spotify en andere podcastapps.