Tim Coronel en Ernest Knoors waren het in VROOOOOM met elkaar eens: Max Verstappen maakte het verschil door de hobbelige kerbs van het circuit in Brazilië te trotseren en uiteindelijk het podium te bereiken. Startend vanuit de pitstraat had niemand een podium verwacht voor
Verstappen,
maar na een lekke band, een pitstop en een inhaalrace wist hij tóch nog de derde plaats te bemachtigen. De Nederlandse
F1-analisten konden uitleggen wat een handje hielp - en de concurrenten niet deden.
"Vooral in de één-na-laatste bocht bij het rechte stuk omhoog pakte hij de kerbs meer dan elke andere coureur", zei Tim Coronel na afloop van de Grand Prix van Brazilië. De kerbs op
Interlagos zijn hobbelig en met het vochtige weer ook nog eens verraderlijker dan onder 'ideale droge' omstandigheden.
"Continu pakte hij de kerbs", voegde de coureur daar nog aan toe. Misschien een risico in Brazilië, maar uiteindelijk wist de regerend wereldkampioen zich door het veld heen te rijden, mede met een nieuwe krachtbron na een dramatische kwalificatie op zaterdag.
Foto: Red Bull Content Pool
Knoors eensgezind met Coronel in aanpak Verstappen
De aanpak van Verstappen, door ruim de kerbs te nemen, maakte zeker een verschil. Ernest Knoors vulde collega Tim aan: "Het gaat erom of je de baan kunt gebruiken. Het is een hobbelige baan met hoge kerbs, daar moet je overheen kunnen rijden. Je moet op de kerbs kunnen rijden zonder dat je er vanaf stuitert."
Meerdere coureurs waren wel slachtoffer van de kerbs, die op verschillende plaatsen op het circuit gevaarlijk glad waren. Toch wist Verstappen volgens de Nederlandse analisten
het circuit optimaal te gebruiken. Wel finishte hij achter WK-leider Lando Norris, die daardoor uitliep in het kampioenschap Formule 1.
F1-podcast over Max Verstappen en meer!
F1 VANDAAG is de (video)podcast van GPblog waarin je volledig wordt bijgepraat over het laatste
Formule 1-nieuws. Twee keer per week bespreken F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker de meest actuele onderwerpen, geruchten en analyses. Nieuwe afleveringen verschijnen elke maandag en vrijdag op YouTube,
Spotify en andere podcast-apps.