Max Verstappen zegt dat hij net zo goed achteraan kan starten
zolang de startproblemen van Red Bull Racing blijven aanhouden. De Nederlander
reageert na de Grand Prix van China sarcastisch op opnieuw een slechte start,
waardoor hij zich wederom door het veld naar voren moest werken. Verstappen kijkt terug op een race waarin hij geplaagd werd door meerdere
problemen, waaronder weer een moeizame start. "Ik moet toch de hele
tijd vanaf de laatste plek komen, dus ik kan beter als laatste starten",
zegt Verstappen tegen Viaplay, verwijzend naar de startproblemen die hij
drie keer op rij had. Op de vraag of dat probleem lastig op te lossen is,
reageert hij kort: "Blijkbaar."
In de beginfase kreeg Verstappen bovendien te maken met een
ongelukkig getimede safety car. Die kwam de baan op voor de gestrande Aston
Martin van Lance Stroll, vlak nadat de Red Bull-coureur zijn pitstop had
gemaakt. Verstappen zelf hechtte daar echter weinig waarde aan: "Dat
maakt mij op dat moment toch niet zo veel uit, om eerlijk te zijn."
Over de oorzaak van de DNF had Verstappen na afloop al een
vermoeden.
"Waarschijnlijk de koeling van de ERS", zegt hij.
Teambaas Laurent Mekies bevestigde dat in een persbericht, al benadrukte ook
hij dat dit lang niet het enige probleem was.
Na afloop van de race sprak
Mekies niet met de media: in plaats daarvan vertrok hij eerder om samen met
andere Red Bull-kopstukken in de privéjet van Verstappen te vertrekken.Verstappen cynisch: 'Geen idee hoe dat kwam'
Volgens Verstappen ging er gedurende de race simpelweg te veel mis
om competitief te kunnen zijn. "Geen balans in de auto, veel
bandendegradatie. Er ging heel veel mis. De auto voelt totaal niet goed. Er was
natuurlijk dat ERS-probleem, maar er was ook iets met het stuur. Het is een
hele lijst", vervolgt hij. Dat hij ondanks al die problemen nog op de
zesde plaats reed, begrijpt hij zelf ook niet helemaal. "Ik weet ook niet hoe dat
kwam", zegt hij op cynische toon.
Verstappen begon de race in Shanghai vanaf de achtste plaats. De
Nederlander leek bij de start twee plekken te kunnen winnen doordat beide
McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri uiteindelijk niet van start gingen
door technische problemen, maar in de praktijk pakte het echter anders uit.
Net
als in Australië en tijdens de sprintrace kwam Verstappen slecht weg van de
grid, waardoor hij veel posities verloor en opnieuw aan een inhaalrace moest
beginnen. Gedurende de race wist hij zich toch weer naar voren te werken.
Uiteindelijk reed hij rond op de zesde plaats, tussen Oliver Bearman en Pierre
Gasly, toen zijn RB22 in de slotfase stilviel.
Op de hoogte blijven van het allerlaatste Formule 1-nieuws? Volg
GPblog.com dan nu ook op Whatsapp
Channels. Daarmee krijg je elke dag het belangrijkste nieuws als eerste te
horen.