Coulthard verwijt Leclerc gebrek aan lef in duel met Verstappen
Red Bull Contentpool
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
David Coulthard vindt dat Charles Leclerc een kans heeft laten liggen om Max Verstappen bij de start van de Grand Prix van Singapore van de leiding te verdringen. Volgens de voormalig Formule 1-coureur deed Leclerc aanvankelijk alles goed, maar ontbrak het hem op het beslissende moment aan lef. De Ferrari-coureur heeft zelf een andere verklaring voor het verloop van het duel.
Leclerc kwam vanaf de tweede startplaats beter weg dan Verstappen en dook aan de binnenkant naast de Red Bull op. Toch slaagde de Nederlander erin om via de buitenkant de leiding vast te houden. Daarmee legde hij de basis voor zijn overwinning: Verstappen reed vervolgens iedere ronde aan de leiding en finishte met ruim zeven seconden voorsprong op Leclerc.
Coulthard kritisch op Leclerc na duel met Verstappen
Coulthard keek verbaasd naar de manier waarop Verstappen zijn positie verdedigde. Volgens de Schot had Leclerc met zijn betere start het belangrijkste werk al gedaan, maar liet hij daarna een kans liggen. "Jolyon [Palmer] en ik kijken elkaar allebei aan en denken: hoe heeft Verstappen die positie behouden? Leclerc denkt waarschijnlijk hetzelfde", zei Coulthard bij F1TV. "Hij deed al het harde werk bij de start, maar kneep hem op de een of andere manier toch."
Voor Leclerc was de openingsbocht een belangrijke mogelijkheid om de wedstrijd naar zijn hand te zetten. Op het stratencircuit van Singapore is inhalen lastig, waardoor een geslaagde aanval bij de start het verloop van zijn race aanzienlijk had kunnen veranderen.
ADVERTENTIE
Leclerc verklaart waarom hij eerder remde
De Ferrari-coureur wees zelf vooral op de positie waarin hij terechtkwam. Verstappen verdedigde de binnenkant en dwong Leclerc steeds verder naar links. De voorwielen van de Ferrari kwamen daarbij even over de witte lijn, waarna Leclerc eerder remde dan zijn tegenstander. Vanaf die plek kon hij de remreferenties aan de rechterkant van het circuit niet goed zien. Leclerc nam Verstappens verdedigende actie echter niet kwalijk.
"Daarna was er niet veel ruimte meer, maar ik zou precies hetzelfde hebben gedaan. Ik zat links, een klein beetje achter hem, en kon de borden aan de rechterkant niet zien", vertelde Leclerc. "Dan raak je een beetje al je referenties kwijt, want die heb je normaal gesproken rechts om te remmen. Ik heb het zo goed mogelijk proberen in te schatten, maar Max wist die eerste plaats te houden."
Hoewel Leclerc achteraf geen spijt had van zijn aanpak, sloot hij niet uit dat er bij de start meer mogelijk was geweest. "Ik denk niet dat er vandaag veel meer te halen viel, behalve misschien een beetje agressiever zijn bij de start", concludeerde hij. De Monegask moest uiteindelijk genoegen nemen met de tweede plaats. Daarmee stond hij na zes races weer op het podium, al bleef de kans om Verstappen bij de start te verschalken onbenut.
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google