Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Kimi Antonelli erkent dat Mercedes met het nieuwe updatepakket nog niet sneller is dan met de oude uitvoering van de auto. Vooral in de langzame bochten van Singapore kwam de gewenste vooruitgang er nog niet uit. De Italiaan voelt dat er meer in het pakket zit, maar legt uit waarom het voorlopig lastig blijft om die snelheid daadwerkelijk te benutten.
Bij Mercedes draait het momenteel vooral om het begrijpen van de vernieuwde auto. Het pakket biedt volgens Antonelli mogelijkheden, maar vraagt om een andere aanpak dan de vorige uitvoering. Daardoor lukt het de renstal nog niet om de verwachte prestatiewinst overal op het circuit terug te vinden. In antwoord op de vraag of de nieuwe versie inmiddels sneller is, maakt de Italiaan duidelijk dat Mercedes in Singapore nog niet op dat punt was.
Nieuwe Mercedes-pakket nog niet sneller dan oude uitvoering
"Op dit circuit, met zoveel langzame bochten, zijn we er nog niet helemaal wat de prestaties betreft. Met het oude pakket weten we precies hoe we de auto moeten afstellen en binnen welk werkvenster hij moet zitten. Dan werkt de auto heel goed", legt Antonelli uit. “Bij dit nieuwe pakket zien we het potentieel en de prestaties die het kan opleveren. Ik voel dat ook in bepaalde bochten, maar het werkvenster waarin de auto momenteel functioneert, is gewoon te klein."
Daarmee herhaalt hij de woorden van teambaas Toto Wolff, die zich afvroeg of ze in het vervolg een andere upgradestrategie moeten hanteren. "Daardoor is de auto ook tijdens het rijden erg gevoelig voor kleine verschillen in hoe je een bocht benadert of hoe je remt", wijst Antonelli aan. De uitdaging zit dus niet alleen in het vinden van de juiste afstelling. Ook achter het stuur merkt Antonelli dat de vernieuwde Mercedes minder speelruimte biedt.
ADVERTENTIE
Kimi Antonelli en George Russell worstelden twee weekenden op een rij met de auto - Foto: RacePictures
Antonelli blijft ervan overtuigd dat het team die stap uiteindelijk kan zetten: "Ik denk dat het pakket sneller gaat zijn. Het kan een goede stap vooruit betekenen zodra we begrijpen hoe we het volledige potentieel kunnen benutten", stelt hij. Een iets andere aanpak bij het insturen of aanremmen kan al invloed hebben op hoe de auto reageert. De snelheid die hij in sommige bochten voelt, vertaalt zich daardoor nog niet vanzelfsprekend naar een betere prestatie over een volledige ronde.
Antonelli ziet vooruitgang na moeizaam begin
Hoewel de gewenste prestatiewinst nog ontbreekt, hield Antonelli een positief gevoel over aan de ontwikkeling tijdens het weekend. Vooral de hitte maakte de race zwaar wanneer hij achter andere auto's reed. Toch overheerste bij hem de tevredenheid over de manier waarop Mercedes zich na een lastig begin wist te verbeteren. “De hitte was niet erg aangenaam. Achter andere auto's rijden was behoorlijk warm. Maar ik denk dat het een heel goede manier was om het weekend af te sluiten. Het was een weekend waarin we steeds vooruitgang boekten, nadat we aanvankelijk snelheid tekortkwamen", vervolgt hij.
“Ik heb absoluut moeite gehad met het nieuwe pakket, maar het team heeft ontzettend goed werk geleverd om de auto in een beter werkvenster te krijgen. We begrijpen nu veel beter hoe het aerodynamische pakket werkt. Dat is heel anders dan bij de oude versie. Het draait erom het juiste werkvenster voor de auto te vinden." Antonelli hoopt dat Mercedes in Austin opnieuw overweegt om de twee coureurs met de twee verschillende pakketten te laten rijden.
ADVERTENTIE
"Al met al heb ik het gevoel dat we licht aan het einde van de tunnel zien. We blijven hard werken aan dit pakket. Ook van mijn kant wil ik het team zo veel mogelijk helpen en proberen het te begrijpen, zodat we weten welke richting we moeten kiezen voor de toekomstige auto."
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google