Martin Brundle heeft in zijn column voor Sky Sports
uitgebreid stilgestaan bij de indrukwekkende inhaalrace van Max Verstappen
tijdens de Grand Prix van Brazilië. Verstapen startte vanuit de pitstraat, maar wist zich alsnog
naar het podium te vechten. Volgens Brundle was het een van de beste prestaties
uit zijn carrière. “Verstappen startte vanuit de pitstraat omdat zijn auto
er in de kwalificatie zo belabberd uitzag, dat het beter was om iets compleet
anders te proberen met de afstelling en een nieuwe motor te monteren”,
schrijft Brundle. “Zo begon een van de meest indrukwekkende races ooit,
dwars door een veld dat dichter bij elkaar zat dan ooit, en dat in volledig
droge omstandigheden.”
"Het was een race voor de geschiedenisboeken"
- Martin BrundleVolgens de voormalig
F1-coureur maakte Verstappen optimaal
gebruik van de chaos in de openingsronden.
“Hij vermeed alle incidenten
tussen Sainz, Hamilton, Stroll en Bortoleto. De safety car hielp hem om het gat
met de leiders te dichten, en hij bevond zich al snel midden in het veld. Maar
toen kreeg hij een lekke band en moest hij naar binnen”, vervolgt Brundle.
Verstappen op het podium in Brazilië - Foto: Red Bull Content Pool
Brundle onder de indruk van Verstappen
Verstappen viel daardoor ver terug, maar kon wel de aanval
inzetten op vers rubber. “Vanaf dat moment was hij razendsnel. Hij was
klinisch in zijn inhaalacties en meedogenloos in zijn tempo. Het werd al snel
duidelijk dat een podium haalbaar was, en binnen enkele ronden eigenlijk
onvermijdelijk”, vervolgt de Britse analist zijn lofzang.
Brundle benadrukt dat Verstappens prestatie niet te danken
was aan omstandigheden, maar puur aan snelheid en vaardigheid:
“Het was een
race voor de geschiedenisboeken – hij presteerde dit niet omdat het regende, of
omdat hij profiteerde van rode vlaggen zoals vorig jaar, maar door pure
snelheid in het meest competitieve veld dat de Formule 1 ooit heeft gekend.”Red Bull maakte daarbij volgens hem ook de juiste
strategische keuzes. In de slotfase wisselde Verstappen naar een nieuwe set
softs, die hij over had omdat hij was gestrand in Q1 van de kwalificatie op
zaterdag. “Die zachte banden moesten zeventien ronden meegaan, en vanaf het
moment dat hij de pitstraat uitkwam ging hij vol gas”, vervolgt Brundle.
Uiteindelijk won Lando Norris de race met een voorsprong van
tien seconden. De McLaren-coureur gaf toe dat Verstappen de race waarschijnlijk
gewonnen zou hebben als hij verder naar voren was gestart. Daar sluit Brundle
zich volledig bij aan: “Norris reed onbedreigd aan kop, maar had nooit een
echt comfortabele voorsprong. Als Max met een probleemloze auto vooraan was
gestart, had hij deze race waarschijnlijk gewonnen.”
Formule 1-podcast van GPblog
Wil je op de hoogte blijven van alles rondom Max Verstappen en de Formule 1? Luister dan naar de F1 Vandaag-podcast van GPblog. Daarin wordt meerdere keren per week gesproken over het laatste nieuws, geruchten en analyses uit de Formule 1. Bekijk de nieuwste aflevering hieronder of luister via
Spotify.