- 1.6 liter V6 Turbo Hybride motor
- De motoren maken 3.000 rpm meer om te zorgen voor een beter geluid voor de fans
- De MGU-H zal niet meer worden gebruikt.
- De MGU-K zal krachtiger worden en handmatig zijn te bedienen door de coureur. Hierdoor kan een coureur energie sparen en gebruiken als tactisch element.
- Er zal gebruikt worden gemaakt van een enkele Turbo
- De batterij en controle elektronica zal worden gestandaardiseerd
- Het concept moet meer “Plug and Play” worden
- Brandstofgebruik zal strenger worden gecontroleerd
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op GoogleMEER OVER
laatste nieuws
GP België
Overzicht
vrijdag 17.07.26
Training 1
11:30
Training 2
15:00
zaterdag 18.07.26
Training 3
10:30
Kwalificatie
14:00
zondag 19.07.26
Race
13:00
vrijdag 17.07.26
Training 1
vr 11:30
Training 2
vr 15:00
zaterdag 18.07.26
Training 3
za 10:30
Kwalificatie
za 14:00
zondag 19.07.26
Race
zo 13:00
Tijden zijn in je lokale tijdzone
Populair nieuws
1
Verstappen verlaat Red Bull-fabriek na problemen in Silverstone
33588 keer gelezen
2
McLaren-coureur bevestigt na Verstappen-geruchten: 'Ik stop ermee'
11306 keer gelezen
3
Nieuwe ontwikkeling in transfergeruchten rond Verstappen en McLaren
9275 keer gelezen
4
Schumacher bevestigt geruchten: 'Aanbod voor Max Verstappen ligt klaar'
8870 keer gelezen
F1 Standen 2026
Seizoen
| Pos. | Coureur | Team | Punten |
|---|---|---|---|
1 | MercedesMER | 179 | |
2 | MercedesMER | 154 | |
3 | FerrariFER | 147 | |
4 | FerrariFER | 108 | |
5 | McLarenMCL | 97 | |
6 | McLarenMCL | 82 | |
7 | Red Bull RacingRBR | 76 | |
8 | Red Bull RacingRBR | 52 | |
9 | AlpineALP | 42 | |
10 | Racing BullsRCB | 39 |
Loading
