Aston Martin finishte niet in Australië: Dit is de opmerkelijke reden

Fernando Alonso en Lance Stroll speelden in Melbourne al een bijrol, toen Aston Martin hen om beurten naar binnen haalde en liet uitstappen. Niet omdat op de telemetrie een probleem werd gezien - al ging de AMR26 bepaald niet hard rond. "Er waren geen problemen met de power unit en we hebben geen glazen bol, maar ik ben er vrij zeker van dat we de race hadden kunnen uitrijden", zegt Mike Krack, de Chief Trackside Officer tegen onder andere GPblog.

Dat er desondanks gestopt werd, had een andere reden: "Uiteindelijk zijn we er ons allemaal van bewust dat we niet dik in de onderdelen zitten en dat er niet veel te winnen viel met de onderdelen die we hadden. We hebben daarom samen besloten om de onderdelen te sparen."

Krack noemt 'de onderdelen' niet bij naam, maar het is algemeen bekend dat de Luxemburger doelt op de batterij. Naar verluidt heeft Honda er slechts twee, die allebei in de wagens zaten. Een technisch probleem zou maken dat Aston Martin in China komende week wellicht niet in actie kon komen.

Gevraagd naar het aantal beschikbare batterijen, zegt Shintaro Orihara, Trackside General Manager en Chief Engineer van Honda: "Ik kan geen exact aantal noemen. Ik weet dat er een aantal op de website staat, maar ik kan het exacte aantal niet noemen. Hoeveel batterijen we nu hebben, en ook de specificaties niet. Maar we doen er alles aan om meer batterijen te krijgen."

Aston Martin zit een beetje in dubio. Aan de ene kant heeft het team kilometers nodig, om zo de power unit en de auto beter te leren kennen. Maar er is dus dat risico dat er te weinig onderdelen zijn. Zo bezien lijkt de waarschijnlijke afgelasting van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië de Britten goed uit te komen.

Mike Krack ziet dat anders: "Allereerst zijn we racers, we willen racen. Dus we willen niet op kantoor zitten. Dat is misschien gewoon een persoonlijke opmerking. Maar ik denk dat elke kilometer die we kunnen afleggen ons helpt. Als ik mag kiezen, ga ik liever race", aldus Krack.