Antonelli maant iedereen tot kalmte met uitspraken over het wereldkampioenschap in de F1

“Eerlijk gezegd ben ik niet bezig met het kampioenschap. Ik focus me gewoon op race voor race. Ik denk dat het nog veel te vroeg is om daarover te praten. En natuurlijk heb ik nu dit gat, maar dat betekent niet dat ik kan ontspannen of het rustiger aan kan doen. Integendeel: ik moet blijven verbeteren en de lat hoger blijven leggen, want het gaat niet makkelijk worden en de concurrentie komt dichterbij. Ook George is ontzettend snel. Dus ik ga me vooral richten op mezelf, genieten van het rijden en proberen zo snel mogelijk te blijven rijden”, zei hij na afloop van de Grand Prix.

In het seizoen 2025 was het verschil tussen Lando Norris en Oscar Piastri bij McLaren opvallend klein en historisch gezien juist extreem spannend. Uiteindelijk eindigde het jaar met Norris als wereldkampioen met 423 punten, terwijl Piastri het seizoen afsloot met 410 punten, een verschil van slechts 13 punten over een volledig seizoen met 24 races. Gedurende het jaar lagen de twee teamgenoten vaak dicht bij elkaar, met meerdere races waarin ze elkaar afwisselden op het podium. Het gat is nooit zo groot geweest als het gat tussen Antonelli en Russell nu.

Na de Grand Prix van Canada is duidelijk dat het kampioenschap zich begint te vormen rond een paar dominante namen. Aan de top staat Kimi Antonelli, die met zijn Mercedes een indrukwekkende reeks neerzet en inmiddels meerdere overwinningen heeft gepakt. Hij heeft een stevige voorsprong opgebouwd en leidt het kampioenschap met ongeveer 100 punten, waarmee hij zich duidelijk als de te kloppen man profileert.

Direct achter hem staat zijn teamgenoot George Russell. De Brit heeft ook sterke weekenden laten zien, waaronder pole positions en overwinningen, maar verloor in Canada kostbare punten door technische problemen en een uitvalbeurt. Daardoor staat hij op ongeveer 80 punten en kijkt hij tegen een achterstand aan van rond de 20 punten op zijn teamgenoot. Mercedes is daarmee tot nu toe het dominante team van het seizoen, met twee coureurs in de top twee van het klassement.

Verstappen beleeft tot nu toe een relatief lastig seizoen in 2026 vergeleken met zijn dominante jaren eerder in het decennium. De Nederlander en Red Bull lijken moeite te hebben om structureel de snelheid van Mercedes te evenaren, waardoor Verstappen zelden in staat is om voor de overwinning te vechten. Hij pakt nog wel regelmatig podiumplaatsen dankzij zijn racecraft en sterke kwalificaties, maar echte zeges blijven voorlopig uit. Daarnaast speelt het feit dat Red Bull af en toe experimenten doet met updates die niet altijd direct werken, wat zorgt voor een wisselvallige auto.