“De Formule 1 gaat zelfde kant op als sponsoring door tabak producenten”

11-01-2019 20:48 | Update: 11-01-2019 22:33
door Michael
Algemeen
“De Formule 1 gaat zelfde kant op als sponsoring door tabak producenten”

Lucas di Grassi heeft in zijn glazen bol gekeken en geconcludeerd dat de koningsklasse hetzelfde lot te wachten staat als die van de sponsoren uit de tabaksindustrie. De voormalige F1-coureur is ervan overtuigd dat het 'aanprijzen' van motoren die op vervuilende brandstoffen draaien ooit in de ban gedaan zal worden. Dat is vooral een kwestie van tijd, meent hij.

“Op de langere termijn zullen alle automerken alleen nog maar elektrische motoren maken, want die zullen goedkoper zijn”, onthulde de Formule E-kampioen aan RaceFans.

“Ook zullen ze geforceerd worden om maar enkel elektrische auto’s te produceren. Dus waarom zou een autoproducent nog nut zien in het deelnemen aan de Formule 1? Zal de Formule 1 uiteindelijk overstappen op elektrisch of niet?”

“In de toekomst zullen alle raceklassen, behalve de klassieke motorsport, overgaan op elektrisch rijden. Dat is op de langere termijn, niet nu. Het wordt uiteindelijk goedkoper om te opereren, want het zal technisch makkelijker zijn om een (elektrische) racewagens te maken met meer performance.”

“De transitie naar Formule E gaat nu al veel sneller, dan verwacht. Veel fabrikanten stappen in. Hoe dat zal uitpakken is nog de vraag, maar daar heeft nog niemand een antwoord op”, aldus Di Grassi.

Lees meer over:Formule 1Formule E
Mich Steal +5617 11-01-2019 22:09
Wat een bullshit verhaal weer. Het enige wat je hoogstwaarschijnlijk krijgt is dat de motorenfabrikanten zich los gaan weken van de F1 en toetreden tot de FE. De F1 zal waarschijnlijk doorgaan zoals het ooit begonnen is, met puur door toeleverancier geleverde motoren, en waarin geen enkele autofabrikant aan gelinkt kan worden. En de trouwe F1 fans zullen blijven. Misschien wordt er tegen die tijd wel weer teruggegrepen naar de V10. En daar zijn genoeg motorbouwers die graag zouden willen instappen. Ook zou je dan veel meer kostenbesparend bezig zijn voor de kleinere teams.
Roel Andersom +1376 11-01-2019 22:29
Als de FE sneller wordt dan de F1, en ook de opstartklasses elektrisch gaan, dan is het gedaan met de F1. Coureurs willen toch in de snelste klasse rijden? Nu is het nog geen concurrent, maar over een aantal jaren, wie weet.
Jeroen Verzijl +249 11-01-2019 22:43
De FE is te veel als de indicars gelijke wagens en bijna gelijke motoren, het verschil is daar veel kleiner als in de F1 dus ze kunnen de snelheid beperken
LinkeLoutje +1832 13-01-2019 09:33
Ja dat kan, maar waarom zouden ze dat doen?
Mich Steal +5617 12-01-2019 10:02
Al gaat de FE 100 km sneller dan de F1, dan nog prefereert de echte F1 liefhebber de geur van benzine, het gebrul van motoren wat je voelt doortrillen in je ledematen en de regelrechte sensatie van het aanwezig zijn bij een titanenstrijd tussen echte gladiatoren. Daar zal een FE race nooit tegenop kunnen. Hou me ten goede hoor, ik vind die FE bolides er best wel gaaf uitzien. Maar oh oh, het moment dat het gaspedaal wordt ingetrapt dan is dat complete effect bij mij al weer verdwenen.
LinkeLoutje +1832 13-01-2019 09:32
Ja mooi nostalgisch verhaal, maar dat geldt niet voor iedereen. Dan gaan de bezoekers afnemen, sponsoren gaan weg en het wordt steeds minder aantrekkelijk voor fabrikanten. Het zal hooguit een niche evenement blijven.
Mich Steal +5617 15-01-2019 17:56
Er zijn anders zat motorenbouwers die dolgraag in willen stappen hoor als leverancier. Ik denk aan Cosworth, Ilmor, Zytek en Automotive om er maar een paar te noemen.
LinkeLoutje +1832 18-01-2019 07:36
Ik zie niks
Jeroen Verzijl +249 11-01-2019 22:49
Porsche, zou in de F1 stappen maar door het geouwehoer van Ferrari en Mercedes blijft dit motorregelement en heeft Porsche er van af gezien, alle grote merken zitten in de FE en door het belachelijke motorregelement, ziet eigenlijk ieder merk er vanaf ook Aston Martin heeft hun plannen teruggetrokken.... Als het zo doorgaat krijg je hetzelfde als bij de le mans prototype klasse, het word te duur en niet aantrekkelijk genoeg voor de topmerken.
Jeroen Verzijl +249 15-01-2019 16:48
Porsche valt onder de Volkswagen groep, niet echt een klein merk.
Joop2 +706 11-01-2019 22:20
Ja dat kan best maar over duizend jaar denk ik
TheAukster +10 11-01-2019 22:30
Gaan ze de tractorpulling ook electrisch doen??? Dacht het nie 😂😂😂
HansV +358 12-01-2019 09:22
Ja hoor, lekker rustig :)
Er groeit nu een generatie op die het milieu wel serieus zal nemen. Die zullen de veranderingen wel omarmen.
Epol611 +805 11-01-2019 22:39
De verandering is miet stuiten echter wanneer en hoe is de vraag ? Electrisch is de toekomst ? Twijfel ..twijfel wat gedacht van een motor met kernreactor.
Daniel Tromp +263 11-01-2019 22:40
Dan gaan we gewoon allemaal naar de IndyCar kijken met max als rijder.
Jeroen Verzijl +249 11-01-2019 22:41
Hij kan wel eens gelijk krijgen, maar dat zal nog wel 20jaar duren
kojak1968 +888 11-01-2019 22:57
Als autofabrikanten ook in de glazen bol kijken, zullen ze misschien ook tot de conclusie komen dat hybride toch niet zo milieu-vriendelijk is als gedacht op lange termijn.
En dan met name als het gaat om het recyclen van de batterij.
"De CO2 uitstoot bij de recyclage van elektrische auto’s is 400 kg hoger dan bij de recyclage van conventionele auto’s"

https://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/153243-elektrische-autos-toch-niet-zo-milieuvriendelijk.html
Cor Cleiren +352 11-01-2019 23:57
Ik heb vaker dan eens gelezen dat de electrische auto maar een tussenfase is in de auto-industrie. Er zijn op deze aardkloot niet genoeg grondstoffen om al die accu's te maken. Ook begint men zich af te vragen wat het milieu effect zal zijn als er zoveel van deze accu's op het autokerkhof terecht gaan komen. Ook moet men zich afvragen waar al die electrische "brandtof"vandaan moet komen, en wat de daaraan gekoppelde belasting betekend voor het milieu Volgens alles is waterstof de optie voor de toekomstige auto's. Dus meneer de Grassi uw uitspraken zijn op meer dan 1 gebied een beetje gewaagd. Ik persoonlijk kan niet warm lopen voor zo'n zoemend verschrikkelijk klinkende electrisch vervoermiddel. Liever een jankende benzine/diesel/gas aangedreven voertuig. Ik heb het tot op heden meerdere malen geprobeerd om een FE wedstrijd tot het einde te volgen, maar vind het leuker om in een ligstoel het gras te zien groeien :)
Ivar Woudsma +8125 12-01-2019 01:38
Formule-E is een kwestie van je eigen handen schoon wassen en dat vervolgens heel hard van de daken schreeuwen. "Wij zijn schoon"
Nee, want er is niet voldoende echt groene stroom. De stroom die ze daar met hun schone handjes verstoken komt teveel uit grijze opwekking.
Hetzelfde geldt voor de puristen met hun Prius en veel te zware en te luxe elektrische Jaguar. Leuk voor het persoonlijk uithangbord/imago, maar totale bullshit.
Nederland staat op de drempel van een economische afgrond in het braaf getekende klimaatakkoord zonder de middelen en mogelijkheden om het ook waar te maken. Miljarden aan verhoogde belastingen gaan in een zwart gat.
Omdat de middelen er nog niet zijn.

En die Formule-e maar met hun eco-label wapperen. Zielig. Waar komt die elektriciteit vandaan dan? Waar is die opgewekt?

De energie-transitie die op dit moment dankzij "de meest wijze mensen van nu" voorligt is de regelrechte opmars naar de terugkeer naar het stenen tijdperk. Wie maakt zich dan nog druk om of het F1 of Fe moet worden? Hahaha!
maarten61 +39 12-01-2019 03:28
Ik denk juist het tegenovergestelde.. Als uiteindelijk de halve wereld electrische rijd.. Zal er in de F1 gewoon doorgereden worden op verbrandingsmotoren.. Simpel weg omdat de pk,s spectaculair gehoord en gevoeld zullen worden..😎
Dick +1578 12-01-2019 08:23
Ach de tijd zal het leren.
Momenteel zijn er technieken in de maak om het CO2 gehalte in de lucht te regelen. Dus dan is dat niet zo belangrijk meer. En anders gaan we wat anders doen.
De toename van de wereld bevolking en idioten als Trump, Poetin enz. In de hand houden, lijkt mij een veel groter probleem dan 20 auto's die om de veertien dagen een paar rondjes rijden.
Meindert Van Slooten +10 12-01-2019 08:29
Elektrische auto's is niet de toekomst, pure tussen fase. Ik denk dat waterstofgas de toekomst is. Niet de vervuiling van accu's. Maar een vervolg op de verbrandings moter

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage