“Mercedes langzamer in Austin door verzoek FIA om achterwielontwerp te wijzigen”

Volgens de Italiaanse tak van Motorsport, is het gebrek aan snelheid bij Mercedes tijdens de race in Austin te verklaren door het feit dat de FIA het team verzocht heeft om aan de start te verschijnen met gedichte gaten rondom de wielbout.

De legaliteit van het ontwerp dat sinds Spa in gebruik is genomen door Mercedes, werd op verzoek van Ferrari getoetst vooraf aan Austin. Ondanks dat de FIA het ontwerp, waarbij inkepingen ter hoogte van de wielbout helpen met het afvoeren van de hitte, pas geleden als legaal bestempelde, zou Mercedes alsnog aan de start van de Grand Prix van Verenigde Staten verschenen zijn met een alternatief.

Deze theorie zou kunnen verklaren waarom Mercedes-coureur Lewis Hamilton weer te maken kreeg met blaarvorming op zijn achterbanden en voor een tweede keer de pits indook voor een nieuwe set. Volgens het medium, zou de FIA onofficieel Mercedes opgedragen hebben om die gaten met siliconen af te dichten vooraf aan de race in Austin, Texas.