Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Het is iets wat we lange tijd niet hebben gezien, maar na een uitvalbeurt in Oostenrijk valt er in Duitsland opnieuw een wagen van Lewis Hamilton stil. Waar de Brit jarenlang gebruik kon maken van een onaantastbare wagen, moet Hamilton het nu stellen met meerdere uitvalbeurten.
Voor de race valt er nu nog wat te herstellen voor Hamilton en dus is niet alle hoop verloren. Waar Wolff eerder aangaf dat de problemen waren ontstaan op de kerb, heeft Mercedes nu een statement naar buiten gebracht over de toedracht van de uitvalbeurt. Het hydraulische lek was uiteindelijk de definitieve oorzaak.
‘’De aanleiding was niet het rijden over de kerbs. We snappen dat dit voor kijker misschien zo leek omdat hierna het probleem fataal werd, maar het hydraulische lek was er al bij bocht één. Toen reed Lewis over een platte kerb, waar geen schade kan ontstaan. Het te hard rijden over de kerb, was daar een logisch gevolg van’’, zo luidt het statement van Mercedes.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
