Red Bull en Ford neigen naar drastisch besluit over hun eerste Formule 1-motor

GPblog kon deze maandag melden dat het erop lijkt dat ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) naar voren wordt gehaald. Met deze regeling is het voor fabrikanten met meer dan twee procent achterstand op de beste F1-motor toegestaan om performance toe te voegen aan de power unit.

Het is sowieso zeer de vraag of Red Bull Ford meer dan twee procent achter de Mercedes-motor zit. Als bij het meetmoment blijkt dat dit wel het geval is, dan is de kans groot dat de combinatie Red Bull Ford toch niet besluit om op korte termijn van de mogelijkheid gebruik te maken om een verbeterde power unit te introduceren.

Hoewel er zeker verbeterpunten voor de power unit zijn, is er binnen Red Bull Racing niet het idee dat de motor het grootste mankement is. Veel liever richten de Oostenrijkers zich eerst op het aanpassen en verbeteren van het chassis, zo hoort GPblog. Daarmee is niet uitgesloten dat Red Bull en Ford op enig moment in het seizoen toch een update doorvoeren, mits uiteraard gebruikgemaakt kan worden van ADUO.

De data van de power units zijn niet openbaar, maar momenteel is er de verwachting dat alleen Honda boven de twee procent zit. Het is geen geheim dat de Japanners momenteel hard werken aan een verbeterde power unit. Die kan - zodra toegestaan - zo snel als mogelijk geïntroduceerd moeten worden.